11月20日，新东方董事长俞敏洪在社交平台发文，回应到南极坐邮轮的费用“到南极坐邮轮花148万”：到南极旅游，不同的船和舱位，不同的价格，从5-30万不等，我和奚志农坐的夏古号，确实是比较先进的破冰级邮轮，12天价格在20-25万之间（不同舱位），而不是外界所说的148万。

　　俞敏洪还发文回应：感谢这几天朋友们对我的关心。允许员工吐槽是新东方的传统，我一直鼓励。员工有不满，我和公司有问题，及时纠正。也有冒充新东方员工在网上发声的，我相信大家也能明辨。南极是一片纯净的土地，如果大家有机会，可以来看看。我打算明年冬天，选择10个左右的新东方、东方甄选的基层优秀员工，加上东方甄选10个优秀会员，由公司支持到南极来看一看。(当然不一定是夏古号啊，明年夏古号好像不在南极。）

　　随后，他连续在一社交平台发布两则南极相关视频。其中一则配文：在南极徒步爬山五个小时。

　　日前，新东方董事长俞敏洪因在南极发公司内部信，随后又在社交平台连发南极游视频，引发持续争议。

　　11月16日，新东方迎来成立32周年纪念日，创始人俞敏洪身处南极发布内部信，向全体员工及支持者致谢。然而，这封信发布后，并未收获预期中的共鸣，反而引来一些员工的吐槽，以及广泛的争议。“老板在南极看企鹅，你在工位改PPT”“老板在南极，员工在加班”，这是不少网友看到全员信后的第一反应。

　　11月18日上午，俞敏洪在社交平台连发10条南极游视频，疑似回应争议。他本人还现身评论区表示：前几天一直没有什么信号，这个视频是四天前做的。

　　根据俞敏洪在社交平台透露，他乘坐的是“一艘在冰上轻松航行的船——夏古号”。据极目新闻，一家旅行社客服告诉记者，俞敏洪乘坐的这艘邮轮是从巴黎出发的，20天旅程，一人需要约30万元。该邮轮是隔年回一次南极，如需乘坐要等两年，最快需要等到2027年。

　　俞敏洪乘坐的“夏古号”邮轮在某旅行平台显示，可以订购13天12晚、29天28晚等不同邮轮航线。其中，13天12晚的邮轮航线为“乌斯怀亚-南极洲-乌斯怀亚”，有尊爵房、尚爵套房、豪爵套房等房型，一人入住的最低价格约为26万元，最高可达43万元一人。29天28晚的邮轮航线为“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”，目前仅有豪爵套房一种房型，一人入住的价格约为148万元。

　　某平台显示的夏古号邮轮费用

　　针对近期热议，每经评论员指出，公平地讲，新东方并非一家苛刻对待员工的企业，俞敏洪也不算一个苛刻对待员工的企业家。许多新东方员工透露，公司内部氛围相对宽松，甚至“可以公开吐槽老板”。

　　何况，俞敏洪去南极游玩未必是“纯玩”，很可能在为具有重大战略意义的新东方文旅探路。据悉，文旅业务是新东方近年来重点发展的业务之一，被视为新的希望。新东方2025财年第三季度财报显示，文旅业务收入增长了85%。

　　因此，俞敏洪的南极信风波，某种程度上是被过度解读的结果。在碎片化传播时代，舆论习惯于将复杂情境简化为非黑即白的对立叙事，从企业家的一次个人行程中强行挖掘“象征意义”。

　　俞敏洪的南极冰雪，无法消解打工人的情绪块垒。健康的公共空间应当容许多元价值并存，也需要更多的就事论事，而不是上纲上线和道德审判。

　　每日经济新闻综合自公开信息、极目新闻、每经网等