中证报中证网讯（记者龚梦泽）近日，联合国开发计划署（UNDP）生物多样性金融倡议（BIOFIN）年度研讨会在北京召开，蔚来总裁秦力洪在会上分享企业在“双碳”目标与生物多样性保护领域的实践成果，相关案例获国际参会方认可，成为汽车行业参与生态协同治理的典型样本。
本次研讨会聚焦“生物多样性保护与气候行动协同”核心议题，吸引了来自40余个国家的政府代表、行业专家及国际组织负责人参与，旨在推动各行业将生物多样性保护融入发展战略，探索可持续金融创新路径。作为汽车行业代表，蔚来的参会标志着交通运输领域的生态责任实践被纳入全球生物多样性治理对话体系。
秦力洪在发言中详细介绍了蔚来的七大核心实践，涵盖全产业链低碳转型与生态保护协同推进。在生产端，蔚来合肥先进制造基地采用100%可再生能源供电，通过工艺优化减少生产环节碳排放，单位产值能耗较行业平均水平降低35%；在产品端，车辆设计融入循环经济理念，车身铝合金材料回收率达95%，电池全生命周期管理体系实现退役电池梯次利用与材料回收闭环。
能源体系建设方面，蔚来换电网络与可再生能源协同发展，全国3000余座换电站接入电网调峰系统，通过谷电储能与V2G技术，年减少间接碳排放超12万吨。同时，企业在供应链端推行负责任采购标准，要求核心供应商建立生物多样性影响评估机制，从源头降低产业链对生态环境的潜在影响。
会上，秦力洪呼吁全球汽车行业建立统一的“双碳”与生物多样性协同发展标准，推动技术共享与跨界合作。其分享的“能源网络与生态保护共生”案例，被UNDP BIOFIN全球经理MartinCadena评价为“工业领域与自然协同发展的务实范本”，为交通工具产业参与生物多样性治理提供了可借鉴的路径。
当前，汽车行业正面临气候变化与生物多样性保护的双重责任，蔚来的实践呼应了全球“自然积极”转型趋势。行业分析师指出，此次蔚来的亮相不仅展现了中国品牌在可持续发展领域的积累，更推动汽车行业从单纯的减排向“减污降碳协同+生物多样性保护”的综合治理方向迈进，为全球交通领域的生态转型注入新动能。
