上证报中国证券网讯（记者俞立严）2025蔚来日（NIO Day 2025）日前举行。发布会后，蔚来董事长李斌在接受上海证券报记者采访时表示，蔚来旗下三个品牌，蔚来、乐道、萤火虫就是蔚来的三个孩子。除了蔚来品牌，乐道已经在成功的路上，萤火虫的市场表现也超过预期。

　　“乐道离成功还有距离，在成功的路上。”李斌说，他表示，对于家庭用户来说，乐道L60车型现在的保值率非常好，这也是很重要的一个参考点。

　　“萤火虫卖得不错。”李斌说，萤火虫的市场表现远超预期。该车型定价12万元级别，大幅高于市场主流7万-8万元的小车产品，但月均交付量稳定超3300台，位居中国高端纯电小车市场首位。调研显示，用户购买萤火虫的首要因素是“设计的独特性”，其次为“安全性”。产能方面，随着滁州工厂产线改造完成，萤火虫8月产量已近5000台，9月日产能还将提升10%以上。

　　对于蔚来的变和不变，李斌表示，做企业最难的就是哪些该坚持，哪些要变化。“不可能一根筋什么都不变，那是不可能的。也不能说见风就是雨，墙头草，都不行。所以，蔚来的思路是越来越清晰，哪些是我们要坚持的，比如在技术创新方面、研发投入方面都要坚持。”

　　李斌表示，蔚来也有很多需要变化的，包括：产品更满足用户需求，公司反应更快一些，运营更精细一些。“该省省，该花花。原来我们叫该花花、该省省，现在换了一下，调了顺序就不一样了，心态上就不一样了。”

　　李斌介绍，2025年在公司内部推基本经营单元，新的机制是希望能够做到每个项目，不管是研发还是市场活动，每个部门和每个岗位都能够清晰地看到投资回报。“我们过去经历了低谷期，也进行了反思，进行了变革，这个变革更加回到商业本质。因为把公司做好，这才是对用户最大的责任。”

　　“换电和充电不矛盾。”对于充换电补能业务，李斌说，再快的快充也不可能比换电快，这是设计理念不同决定的。这就像内存对于大模型，现在的重要程度比算力、比简单的运算速度更重要。

　　李斌介绍，蔚来换电站现在已经有四代，2026年初会有第5代换电站。每一代换电站迭代的使命不太一样。比如一代到二代主要解决了无人值守的问题，三代更多解决的是效率问题，三代到四代解决了对乐道电池包兼容的问题，四代到五代是全面提升，以后各种各样的电池包，新一代换电站都能兼容。