蔚来汽车2024年亏损224亿,10年亏损超千亿,现金储备仅200亿,换电站利用
蔚来汽车2024年亏损224亿,10年亏损超千亿,现金储备仅200亿,换电站利用率低,用户渗透率不足30%,乐道和萤火虫竞争力缺乏,超500亿研发没有在客户感知层面获得认可,智驾技术被华为、小鹏反超。不知道还能熬多久。
换电方案是蔚来致命的战略错误。固态电池和闪充技术的成熟,是压死蔚来的最后一根稻草。比亚迪和宁德时代涨得有多高,蔚来就跌得有多惨。
现在换电站投入了这么大,想撤退也难了,撤退就是全亏,不撤退就是继续亏,一条路走到黑,难了,难了!
你还敢入手吗?看看隔壁的小鹏,零跑吧,这才是王道
换电方案是蔚来致命的战略错误。固态电池和闪充技术的成熟,是压死蔚来的最后一根稻草。比亚迪和宁德时代涨得有多高,蔚来就跌得有多惨。
现在换电站投入了这么大,想撤退也难了,撤退就是全亏,不撤退就是继续亏,一条路走到黑,难了,难了!
你还敢入手吗?看看隔壁的小鹏,零跑吧,这才是王道
郑重声明:用户在财富号/股吧/博客等社区发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自担。请勿相信代客理财、免费荐股和炒股培训等宣传内容,远离非法证券活动。请勿添加发言用户的手机号码、公众号、微博、微信及QQ等信息,谨防上当受骗!
评论该主题
帖子不见了!怎么办?作者:您目前是匿名发表 登录 | 5秒注册 作者:,欢迎留言 退出发表新主题
郑重声明:用户在社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,自行决定证券投资并承担相应风险。《东方财富社区管理规定》