上证报中国证券网讯（记者俞立严）5月19日，在港交所上市的零跑汽车发布2025年一季度财报。期内，零跑销量为87552台，同比增长达162%，位居3月份中国新势力品牌销量第一名；营收超百亿达100.2亿元，同比增长187.1%；毛利率达14.9%，创历史新高。

　　零跑汽车表示，一季度毛利同比改善主要由于销量上升带来的规模效应，持续进行的成本管理工作和产品组合的优化；环比改善的主要原因系战略合作带来的毛利增长。4月，零跑全系交付达41039台，蝉联造车新势力月销量第一；1-4月，零跑出口13632台，是造车新势力品牌中出口量最大的车企。

　　在5月19日晚召开的业绩说明会上，零跑汽车副总裁李腾飞介绍，从一季度来看，公司整体业绩表现亮眼，相较于2024年一季度有大幅度提升，单季度销量超过8万台，2024年上半年销量也仅约8万台。

　　李腾飞表示，零跑汽车力争在二季度实现当季度盈亏平衡。“年初我们在2025年度业绩报告会上给出年度销量指引为50万-60万台，整体毛利水平在10%-12%区间，力争实现年度盈亏平衡。目前，没有调整年度指引的想法。”

　　在海外建厂方面，李腾飞介绍，零跑汽车与Stellantis集团的马来西亚工厂CKD的项目已启动，预计年底有结果；欧洲项目到了启动前期，预期2026年中实现在欧洲的本地化量产。公司海外本地化工作进展远超国内其他友商。

　　在海外差异化布局方面，李腾飞介绍，针对不同国家和地区市场，零跑汽车会有差异化调整。公司正向开发的车型为全球车，针对主要目标市场如南美、中东、亚太市场等会做一定调整，但调整幅度不大，更多是针对当地特殊需求和法律法规进行有针对性的调整。“公司已有几款车的全球车开发经验，Stellantis集团会在研发阶段输出当地用户信息，帮助产品更好适应当地市场。”