5月15日，零跑汽车旗下战略车型2026款零跑C10正式上市，新车推出纯电与增程双动力共5款车型，售价12.28万-14.28万元，同步推出四项终身免费质保及至高19780元上市礼遇。新车以“技术平权”打破高端配置溢价规则，将激光雷达端到端辅助驾驶、全域800V高压平台、百万豪车级后五连杆底盘等旗舰配置首次带入14万级市场。
作为零跑LEAP 3.5技术架构的首款落地车型，2026款零跑C10具有双动力车型和全场景布局。其中，纯电版搭载同级唯一全域800V高压碳化硅平台，匹配74.9kWh电池组，CLTC续航达605km，将主流品牌顶配续航变为入门标配；800V超高压快充实现16分钟补能30%-80%，充电速度较中压平台提升近一倍。增程版则以28.4kWh电池+50L油箱实现1190km综合续航，纯电续航210km满足一周通勤，CLTC低荷电油耗仅5.1L/100km，兼顾燃油经济性与补能灵活性。
驾控层面，新车采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，经中欧顶级团队联合调校，配合大陆One-Box制动系统与博世DP-EPS转向系统，实现动态响应与操控精准度的双重提升。纯电版搭载220kW碳化硅电驱，百公里加速5.9秒，电驱综合效率达92%；同级独有的LMC一体化运动融合控制技术，可在120km/h爆胎时500毫秒内稳定车身，叠加动态转向辅助、冰雪预稳定等功能，构建主动安全防护网。
智能化是2026款零跑C10的核心竞争力所在。座舱搭载高通SA8295P旗舰芯片与Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持3D灵动桌面、智慧分屏及实时天气映射，DeepSeek与通义千问双AI大模型实现多模态语音交互。辅助驾驶采用“激光雷达+端到端大模型”方案，具有28个智能感知硬件与200TOPS算力平台，可实现高速领航、泊车辅助等27项功能，未来通过OTA升级通勤领航。
在座舱娱乐与舒适性方面，配备12扬声器7.1环绕声场、婴儿级有机硅座椅面料、2.1m²全景天幕等配置。同时座椅采用OEKO-TEX®认证有机硅材料，AQS空气质量管理系统实时净化舱内空气，守护母婴级呼吸安全。
空间设计则聚焦家庭场景，前排可180°放平形成1.8米躺椅，前后排联动可扩展至2.7米超级大床，配合3.3kW外放电功能，完美适配露营、休憩等需求。全车具有26处储物空间、370-835L可变后备箱容积，满足多成员出行载物需求。NVH系统经100项专项优化，高速静音表现媲美50万级车型，搭配加厚遮阳帘与声学玻璃，营造静谧舒适的移动空间。
安全上，2026款C10以中、欧、澳三大五星安全标准设计，车身采用2000MPa核潜艇级热成形钢，高性能材料占比73.6%，扭转刚度达42500N·m/deg。CTC2.0电池底盘一体化技术通过新国标严苛测试，AI BMS系统实现热失控48小时不起火，搭配集成式热管理系统，构建全场景电池安全体系。
据悉，零跑汽车的全球化布局开始为其增长提供第二曲线。依托与STELLANTIS的“反向合资”模式，零跑国际已覆盖23个市场，计划2026年实现欧洲、东南亚本地化生产。数据显示，今年1-4月零跑实现超1.36万台的出口成绩。
市场分析
从当前零跑的月交付量来看，当前零跑的新车战略和定位比较成功。尤其2026款零跑C10是一款很有竞争力的车型，通过自研占比60%的核心零部件（如八合一电驱、CTC电池、中央集成电子电气架构），零跑实现高端技术下放的成本控制，将激光雷达、800V等配置拉入14万级市场，形成对同级竞品的降维打击，要让零跑的“科技普惠”战略也进入全新阶段。对比比亚迪宋PLUS、吉利银河L7等主流车型，2026款零跑C10精准卡位年轻家庭对高性价比与高价值感的双重需求。
