走进广汽集团总部，第一眼会被旋翼不断旋转的GOVY AirJet所吸引。GOVY AirJet是高域首款复合翼飞行汽车产品，续航达200公里；未来采用全固态电池之后，能超400公里。这远不是广州低空经济新进展的全部，4月12日，记者获悉，高域与如祺出行签订战略合作协议，双方以智慧出行平台运营经验和优势，加快飞行汽车融入出行服务生态，推动低空出行服务商业化落地。

　　除高域，多家企业动作频频，亿航智能日前摘得全球首个无人驾驶商飞牌照，为商业化运营扫清障碍；小鹏汇天飞行汽车智造基地于去年底正式动工，预计将于2026年投产。

　　企业探索低空出行服务

　　今年，广州多家头部企业加速探索包括飞行汽车在内的低空出行服务运营场景，打造立体化智慧出行平台。

　　记者观察到，自去年品牌发布之后，高域便驶入发展快车道，其位于广州的首个工厂预计在年内完成投建和交付使用。

　　高域与如祺出行签订战略合作协议，会带来哪些变化？记者了解到，近期，低空出行在旅游观光、短途出行、体验经济等场景加速落地。中远期，Robo-AirTaxi空中出行将成为日常出行的可选项之一。

　　相对应的产品正在加速落地，以高域为例，GOVY AirCar可以满足短途跨越式出行需求。高域品牌创始人苏庆鹏透露，GOVY AirCar的两座版正在进行各种验证和测试。针对200km内的中短途出行需求，复合翼飞行汽车GOVY AirJet可以加强交通枢纽、城市之间的快速移动，显著提升城际交通效率。

　　到2030年，用手机APP呼来一辆网约飞行汽车，“点对点”在大湾区城市群间飞行出行……上述“家门口的飞行汽车”场景会出现在日常生活中，成为广州的新名片之一。

　　广州打造低空立体出行

　　广州低空经济商业化打开更大空间。有专家表示，随着低空基建加速和技术成熟，广州有望在全球低空经济赛道中取得引领地位。

　　广州低空经济不只是高域、亿航智能和小鹏汇天“三驾马车”。据统计，广州拥有从事低空经济企业4200多家，排名全国第二。在集成测试、核心零部件和关键材料、卫星导航通讯、工业级应用等领域，广州形成先发优势。

　　高域是广汽集团孵化成立的低空出行科技生态企业，业务涵盖飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与服务。如祺出行是广汽智能出行的重要板块，提供传统网约车服务的同时，也在推出Roboaxi运营平台，于2024年6月获准开展L3自动驾驶上路通行试点。

　　低空经济被纳入广州“12218”现代化产业体系的6大未来产业之一，将以“市场牵引场景开放行动”推动应用落地。

　　基于飞行汽车产品及多维度交通场景，广州正在搭建端到端低空立体出行体系，实现地面交通与低空出行无缝覆盖。记者获悉，到2027年，广汽集团在大湾区2座至3座城市推出飞行汽车示范运行，通过高域和如祺出行联动，实现“多元站点—地面交通—空中交通”全链条立体智慧出行服务。