放着好好的车不造，偏要整些不一样的活儿。

这难道是尚界和华为给的勇气？

最近一个月，上汽集团除了重夺中国上市车企集团销量冠军宝座，还搞出一系列看似“不务正业”的动作。

全资成立前沿科技公司、间接持股国产GPU独角兽、投资布局前瞻性科技公司……

这并非上汽集团一时“脑洞大开”，而是上汽集团从“拥抱华为”的借力，到“自主造魂”的一次战略跃迁！

上汽集团的目标，已不仅仅是夺回销量冠军那么简单，而是要重塑一家具有深厚底蕴中国汽车巨头的“灵魂”。

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上汽集团最近的“不安分”，集中体现在两个标志性事件。

其一，10月22日，上汽前行汽车科技（上海）有限公司成立。该注册资本2000万元的全资子公司，经营范围涵盖智能输配电、充电桩、计算机软硬件等前沿领域。

这并非简单的业务拓展，而是上汽集团面向未来打造的“科技触角”和“创新试验田”。

其二，也更具象征意义的，是上汽集团对沐曦集成电路的投资。

这家专注于高性能GPU的国产厂商，其科创板IPO已于10月24日上会通过，拟融资39.04亿元投入AI推理GPU研发。

在AI算力成为全球科技领域核心竞争力的时代，GPU被誉为数字世界的“发动机”。

上汽集团此举，意味着它不再满足于在应用层面集成技术，而是要深入到最底层、最核心的算力领域，去布局未来智能汽车的“心脏”与“大脑”。

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投资沐曦股份涉足GPU，以及此前战投地平线，在未来可能为上汽集团智能驾驶研发、制造具身智能提供更稳定、高效且成本可控的底层算力支持。

若将视野放宽，上汽集团科技棋局，远不止于此。

纵观其投资版图，一条清晰的技术生态链已悄然浮现。上汽集团的这些投资绝非散点式的财务投机，而是一张精心编织、相互关联的“全栈技术生态网”。

上汽集团投资清陶能源，瞄准的是下一代固态电池技术，关乎其电动化的核心命脉。

投资Momenta、纵目科技等企业，覆盖从高阶自动驾驶到自动泊车的高频使用场景，更像是完成上汽集团在智驾领域的“神经网络”搭建。这与华为合作相辅相成，殊途同归，都是为打造一个更强大的上汽集团，为中国消费者提供更好的产品。

投资斑马网络、中科创达，则让上汽集团补齐智能座舱和软件领域的拼图。

而天使轮便投资智元机器人，可视为上汽集团对于具身智能的探索，长远看更为上汽集团在智能制造、人机共融等领域抢得先手。$比亚迪(SZ002594)$   $长安汽车(SZ000625)$   $广汽集团(SH601238)$