12月8日，2025首届地平线技术生态大会正式召开，主流车企、全球汽车零部件供应商、机器人品牌及行业专家齐聚一堂，围绕智能汽车与智能机器人产业发展议题，共商生态合作新路径，携手推动智能技术走进寻常百姓家。

　　三大技术支柱升级算力十年提升千倍

　　地平线创始人兼CEO余凯在大会上表示，智能技术的普及需要坚实的技术底座，地平线以BPU（智能计算架构）、编译器、算法为三大核心支柱，构建起物理世界AI的基础设施。这三大支柱如同一场交响乐的演奏团队——BPU是交响乐团，编译器是指挥，算法是作曲，三者协同打造最优的智能计算解决方案。

　　本次大会上，地平线发布第四代BPU架构“黎曼”，致敬数学家黎曼的学术贡献。新架构实现关键算力10倍提升，支持全浮点计算，对大语言模型的能效提升达5倍。从最初的伯努利架构到最新的黎曼架构，十年间地平线BPU计算性能提升超1000倍，进化速度远超传统摩尔定律。

　　编译器技术也迎来重要升级，第四代编译器天工开物OpenExplorer®4.0将编译速度从小时级压缩至分钟级，模型性能提升20%。该编译器引入AI驱动优化策略，标志着行业从工具自动化迈入机器学习自我进化的新阶段。

　　商业模式革新车企研发成本大降90%

　　面对智能驾驶领域算力成本高昂、AI人才稀缺、产品迭代加速的行业痛点，地平线推出全新合作模式“HSD Together”，以算法服务形式向全行业开放全栈技术能力。

　　根据这一模式，合作伙伴可聚焦自身优势，专注于系统集成、车型适配等领域；地平线则提供覆盖全周期的算法服务，包括数据服务、算法适配咨询及核心基座模型授权。余凯介绍，该模式能让合作伙伴的研发人力投入、算力消耗与上市周期均大幅降低90%，快速将顶尖智驾能力转化为产品竞争力。

　　此前，地平线HSD辅助驾驶系统已率先应用于星途ET5和深蓝L06车型，上市两周激活量超12000辆，成功将城区辅助驾驶体验带入15万元以内市场。此次新合作模式的推出，将进一步加速智驾技术的规模化落地。

　　智驾平权突破 10万级国民车将配城区智驾

　　“占据中国市场半壁江山的10万元级国民车，难道就不配拥有好用的城区辅助驾驶吗？”余凯在大会上抛出的问题，直指行业痛点。对此，地平线给出明确答案：基于单颗征程6M芯片的城区辅助驾驶解决方案即将量产上车，意味着成熟的城区智驾体验将正式普惠10万元级国民车市场。

　　作为国内交付规模最大的智驾科技品牌，地平线征程系列芯片已实现全阶市场覆盖。其中征程6B/L车型定点量超1000万，征程6E/M首年出货超百万，征程6H/P已有20余款意向量产车型。从征程3到征程6，芯片达成百万颗出货的时间从36个月缩短至12个月，展现出技术普及的“征程加速度”。目前，博世、轻舟智航等已成为首批单征程6M城区辅助驾驶量产合作伙伴。

　　跨界布局机器人开源模型赋能具身智能

　　地平线的技术生态已不止于汽车领域，目前已成为中国最大的消费类机器人计算平台，旗下地瓜机器人合作超100家合作伙伴，连接10万余名开发者，相关产品涵盖扫地机器人、自主移动机器狗、全景无人机等多种形态。

　　大会上，地平线发布两大具身智能开源模型——HoloMotion和HoloBrain。前者专注运动智能，能支撑机器人在多地形下的复杂运动；后者则赋予机器人空间感知和细腻操作能力，可理解通用指令并规划动作序列。同时，地平线已与500余所大中小学合作，培养智能产业人才，从12岁的少年开发者到资深行业专家，都在其生态中实现创新价值。

　　余凯在演讲尾声强调，地平线的使命是“赋能智能汽车和机器人，让人类生活更安全、更美好”。

　　目前，地平线征程家族芯片累计出货量已突破1000万套，未来3年至5年，将与生态伙伴携手冲击“城区辅助驾驶方案HSD千万量产”的新目标，让少数人的尖端技术成为多数人的日常体验。