新华财经香港6月6日电（记者林迎楠）香港低空经济监管沙盒框架下的首条常态化无人机配送航线6日正式投入运营。“香港特区政府会维持相关香港无人机高速发展步伐，继续研究如何满足低空经济集资需要。”香港特区政府财政司副司长黄伟纶出席启动仪式时说。

　　据了解，香港特区政府去年11月发布低空经济监管沙盒，接获由72个申请人提交的“监管沙盒”试点项目申请，经发展低空经济工作组审阅后，其中38项成为首批推展的试点项目。美团、中移动、中电、电盈、顺丰控股等上市公司或其子企项目入选。6日启动的配送航线由美团无人机运营。

　　黄伟纶在航线启动仪式致辞表示，特区政府会继续“拆墙松绑”，提供低空经济相关基建配套。他认为商业项目应由市场主导，期望尽快通过相关法例修订，推动电动垂直起降无人机（eVTOL）审批工作加快完成，并将于近期开展第二期沙盒计划。

　　美团副总裁、无人机业务负责人毛一年出席启动仪式时表示，美团无人机在沙盒试行期间配合监管方要求持续开展安全、隐私、信号等测试，确保服务满足安全、操作和技术等相关要求。他提到，美团无人机目前已在香港成立无人机企业主体，并计划设立研发中心，期待与香港学术界展开低空经济领域的联合研究和技术突破，助力香港低空经济科技进步和产业发展。

　　记者在现场看到，首条航线选择“跨海+公园”的场景，由香港科学园起飞，降落在马鞍山公园海滨长廊，目前已接入麦当劳、必胜客等香港商户，对比传统骑行的配送方式效率提升了近7倍。

　　“首条航线选择‘跨海+公园’场景，是因为这一场景在香港比较具有代表性。”毛一年说，香港特殊的地方就是山多海多，而且地形复杂，这种复杂地形反而给无人机的运行带来一些直接的优势。

　　他认为，无人机配送在香港有望成为现有步行、骑行等多种配送方式的重要补充，会更多承接那些因时间或地理空间限制而难以完成的订单。

　　谈及后续发展，毛一年告诉记者，美团无人机会以香港科学园为起点，逐步开通至马鞍山居民小区等M-port（智能空投柜）航线。“后续会从逐渐从香港相对人口不那么密集、无人机有天然优势的跨海跨山等自然场景，逐渐将运营航线和运营品类部署，除了餐饮还可以配送药品等其他应急物资，之后再往人口相对密集的地方发展。”

　　目前美团无人机航线维持单向运行，用户需扫码人工取货。毛一年透露，美团计划在未来两至三个月内部署自动化机场（IP站），实现全流程无人化操作。

　　根据ARK Invest发布的《BIG IDEA 2025》报告测算，截至2024年底，美团无人机的累计商业订单规模已与Google Wing持平，并列全球第二。