京东物流再度换帅。

　　11月13日晚间，京东物流披露三季报，第三季度营收550.8亿元人民币，同比增长24.1%，其中来自京东集团的收入212.0亿元人民币，同比增长66%。第三季度净利润20.3亿元人民币，同比下降7.9%。

　　披露业绩的同时，京东物流发布公告称，董事会宣布胡伟已辞任执行董事、首席执行官及授权代表，自2025年11月13日起生效，原因是他将在京东集团担任其他职务。同时，王振辉被委任为公司执行董事、首席执行官及授权代表，自2025年11月13日起生效。王振辉与京东物流的服务合约任期为三年，且将根据公司章程及上市规则进行轮值退任及重选连任。

　　王振辉是京东的“老将”，也曾执掌过京东物流。公告显示，王振辉于2010年4月加入京东集团，至2016年5月期间，在京东集团担任过华北区域分公司总经理、京东集团仓储部副总裁及京东智能硬件总裁；2016年5月至2017年4月，担任京东集团运营体系负责人。

　　2017年，京东物流从京东集团独立后，王振辉出任CEO；直到2020年12月辞任该职位，彼时，京东物流尚未上市。2024年，王振辉回到京东集团负责创新业务的发展。

　　在王振辉之后，京东物流CEO一职的接替者是京东首席人力资源官余睿，在其任职期间，京东物流于2021年5月在港交所上市。不过，余睿的任期并不长，仅两年多后，2023年6月，曾担任京东物流任西南区域、华北区域总经理的胡伟接任京东物流CEO一职。

　　京东物流四年多时间内三度更换CEO背后，公司上市以来在资本市场的表现并不如意——2021年5月上市时，京东物流发行价为40.36港元/股，截至11月13日收盘，股价为12.90港元/股，距离发行价已经跌去68%。

　　近年来，京东对物流资产进行了诸多整合动作，收购了跨越速运、德邦股份，并私有化旗下即时配送达达。在三季度，为加强业务协同，京东物流以2.7亿美元从京东集团收购了达达100%股权。

　　刘强东对京东物流也给予厚望，在11月7日的世界互联网大会乌镇峰会上，刘强东在演讲中表示，未来5年内整个中国的社会化物流成本占GDP的比重将有明显下降。对于京东物流，刘强东提到了数字化仓库、无人卡车、无人配送站等科技创新。

　　在快递行业专家赵小敏看来，王振辉所面临的任务艰巨，除了要给予股东更好的回报，还要整合旗下公司的业务，形成系统化一体化运作体系，同时要解决京东物流与德邦股份同业竞争的问题，以及要带领京东物流变成“物流京东”的真正意义上的社会化公司。