根据上海证券交易所12月12日发布的《关于沪港通下港股通标的调整的通知》，将中伟新材（02579.HK）调入沪港通下港股通的标的名单，自下一港股通交易日，即12月15日起生效，届时内地的机构、个人投资者可通过港股通交易中伟新材的H股股票。

　　公开资料显示，中伟新材是继宁德时代后的第二家新能源赛道A+H核心标的，是全球领先的新能源电池材料公司，其业务贯穿资源开发-原矿冶炼-原料精炼-新能源材料制造-终端循环回收链条，产品构成了电池的核心组成部分，极大程度上决定了电池的性能表现，全面覆盖下游三元电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、固态电池、钠离子电池等技术路线，近年来已在全球范围拥有了诸多上游资源矿产和生产基地，A股证券简称为中伟股份（300919.SZ）。

　　入选港股通将对个股的成交和波动性带来一定影响

　　港股通可以让内地投资者直接通过上海或深圳证券交易所，用人民币买卖标的名单中的香港交易所特定股票、ETF等品种，港股通解决了内地投资者无法直接投资港股、ETF的难题。

　　港交所发布的数据显示，截至2025年2月底时共有近550只股票和17只ETF能够符合港股通交易资格，沪深港通合资格股票共覆盖沪深港三地市场上市公司总市值的约九成、总成交规模的八成以上。

　　港股通带来了内地投资者的增量资金，显著放大了H股的交易活跃度。2024年，港股通平均每日成交482亿港元（62亿美元），占香港市场总成交金额约18%；LiveReport大数据的研究报告显示，今年9月8日新一批正式纳入港股通的20只股票平均成交额上升了约4.3倍，不过，除成交外，个股的波动幅度也随之明显变大。

　　对于出现此类现象的原因，市场认为可能存在多个方面的原因，包括指数成分股调整导致相关ETF被动买入；新晋“入通”股身份带来南向港股通资金“活水”买盘；H/A价差催生的套利策略资金；市场投机资金借概念炒作；以及部分“入通”股上市时间不久，导致实际流通交易的股份数相对较少，少量资金即可显著影响股价走势等。

　　长期看有利于价值发现和A/H股价差弥合

　　从长期来看，入选港股通标的名单能够提升企业在两地市场的知名度，进入更多机构（尤其是被动指数基金）的研究和配置范围，并且内地、海外投资者的交易行为、投研观点相互影响、互为锚定，有利于企业长期的价值成长，缩小A+H企业的A股与H股之间长期存在的价格差。

　　截至12月15日收盘，中伟新材的A/H比价约为1.63倍，A、H股价差仍然明显。

　　不过，“A股溢价”的常态正在初步被以宁德时代为代表的核心标的们“打破”，甚至有望“颠覆”：自5月20日宁德时代港股上市后，其H股对A股呈现出持续的、显著的溢价，巅峰时一度超过40%，造成了“H股更香”的局面，并有向其他个股延伸的趋势，受其带动，市场整体的AH溢价指数在9月降至6年多新低。

　　究其原因，一方面是国际市场并不像A股这般有诸多的新能源标的可以大举配置，登陆H股的新能源全球龙头企业们几乎是外资的“必选项”；一方面是彼时港元流动性充裕，大量资金寻求优质资产，且发行时国际配售超购，大量股份锁定于基石投资者，流通盘小；另一方面是基本面强支撑，巩固了外资信心、持续受到机构追捧。