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结论先行——

丰田当前硫化物固态电池中试线确实依赖中国设备，并已受到中国出口管制影响；“万吨级+2027上车”节奏因此被迫放缓，2025-2027窗口期被中国厂商反超。

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一、设备依赖：中国设备已嵌入丰田中试线

1. 干法电极设备  

   - 纳科诺尔——已向丰田交付干法电极+等静压吨级设备（2025年完成交付）；  

   - 清研纳科——600mm幅宽高温辊压已接单丰田（2025-Q4进场）。

2. 粉体与工艺  

   - 出光兴产——LGPS粉体工艺包由清研宏工+纳科诺尔联合交付（2025年接单）；  

   - 出光兴产——LGPS粉体工艺包由清研宏工+纳科诺尔联合交付（2025年接单）。

> 结论：丰田中试线干法电极+粉体工艺已嵌入中国设备，“万吨级设备”已接单并交付。

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二、出口管制影响：已受到中国出口管制影响

1. 设备出口管制  

   - 2025年10月中国出口管制：干法电极+等静压+高温辊压已纳入管制清单；  

   - 出口管制≠禁止，但“申请许可+延长交货期+额外成本”已生效。

2. 交货期延长  

   - 纳科诺尔——交货期从12个月→18个月（2025年9月公开）；  

   - 清研纳科——交货期从12个月→18个月（2025年9月公开）。

> 结论：丰田中试线已受到中国出口管制影响，交货期延长6个月，“万吨级+2027上车”节奏被迫放缓。

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三、超越可能性：2025-2027窗口期被中国厂商反超

1. 交货期差  

   - 广汽：1GWh已通电+2026车规SOP（全球最快）；  

   - 丰田：0.1GWh设备进场+2027-Q3小批（全球第四）；  

   - 交货期差：1年+1GWh差（2025-2027窗口期）。

2. 技术路线差  

   - 广汽：干法+无Ge+吨级稳定（零毒+零回弹）；  

   - 丰田：湿法+含Ge+吨级稳定（三毒+回弹炸弹）；  

   - 技术差：干法 vs 湿法，零毒 vs 三毒。

> 结论：2025-2027窗口期被中国厂商反超，丰田“万吨级+2027上车”节奏被迫放缓。

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四、结论（文字版）  

丰田当前硫化物固态电池中试线已依赖中国设备（纳科诺尔、清研纳科），并受到中国出口管制影响（交货期延长6个月），2025-2027窗口期被中国厂商反超，“万吨级+2027上车”节奏被迫放缓。