1.广汽的热门领域布局均有实质进展，不是空谈概念：在固态电池领域，它已建成国内首条大容量车规级全固态电池生产线并试产，能量密度近乎翻倍，这一突破还直接带动港股一度大涨12.03%、A股盘中涨停。自动驾驶方面，和滴滴合作的L4级车型计划2025年底量产，还能借助滴滴运力网络快速铺开，叠加自研视觉自动驾驶算法反哺多场景应用，商业化路径很清晰。机器人领域有第三代具身智能人形机器人GoMate，其可变轮足结构是行业首创，核心零部件完全自研，2026年就将在主机厂车间等场景示范应用。低空经济上，不仅有飞行汽车GOVE，还和亿航智能签约探讨成立合资公司，聚焦无人驾驶载人航空器研发生产，立体出行生态雏形已现。2.科技转型提供底层支撑，让多领域布局形成协同效应：广汽的“番禺行动”转型已有实质成效，导入华为IPD体系打破了部门壁垒，中层干部竞聘上岗注入新活力，还搭建了“星灵AI全景图”战略。这种转型不是零散布局，比如全固态电池技术能提升机器人6小时续航，自动驾驶算法可用于机器人自主导航，多领域技术互通大幅降低成本，形成“1+1＞2”的效果，这比赛里斯单一依赖外部技术合作的模式抗风险能力强太多。3.赛里斯的单一路径确实限制了想象空间：赛里斯的核心优势集中在与华为合作的问界系列，虽短期业绩亮眼，但故事线太单薄。它没有自研的电池、自动驾驶核心技术，也未布局机器人、低空经济等新赛道，后续增长高度依赖华为技术迭代和车型爆款持续性。而资本市场炒预期时，单一故事一旦遭遇车型销量下滑、合作分歧等问题，很容易引发估值回调。反观广汽，固态电池量产、自动驾驶落地、机器人商用等多个节点可轮番释放利好，就算某一领域推进遇阻，其他板块也能支撑市场信心，这种“多点开花”的预期，正是股价后续赶超赛里斯的核心底气。