广汽几十个车型没有一个能打的。问题就出在他的设计。东施效颦。特别是昊铂。你看看他是都是什么人设计的。丑的一批。你看看赛力斯。你看看上汽。再看看小米两个车型打败了广汽集团。还好现在广汽的全固态电池干法生产线是全球第1条。只要设计的问题解决了。很可能三五个车型就能超过赛力斯和上汽。这是广汽和华为合作的启境。那么就有可能是广汽扭转局面的开头。我感觉到他第1款车是类似保时捷帕拉梅拉那样的设计。这种是高端的小众的设计。也可能会因为价格在30~50万区间。会不会大卖？我们拭目以待。现在大卖的车价位也能贴近豪车的普遍都是SUV。
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发表于 2025-12-02 18:40:50
发布于 广东
$广汽集团(HK|02238)$ $H股全流通(HKBLOCK|HK1116)$ $AH股(BK0499)$ #收盘点评# #强势机会# #投资干货# #投资随笔#
截至2025年11月28日（最新收盘），广汽集团H股（代码：02238）收盘价为4.14港元[^0^]。这是您提到的“当前股价”的准确数据。
一、外资大行持股结构（2025年8月披露）
境外上市外资股（H股）占27.56%，通过香港中央结算（代理人）有限公司持有，无境外自然人持股[^1^]。
主要外资大行：贝莱德（BlackRock）、摩根大通（J.P. Morgan）、摩根士丹利（Morgan Stanley）、花旗（Citigroup）、联博（AllianceBernstein）等，均通过香港中央结算（代理人）有限公司持有[^3^]。
二、外资大行持股成本推断（2025年11月基准）
当前股价：H股4.14港元（2025年11月28日收盘）[^5^]。
外资大行建仓区间：2020-2025年，H股均价约6-8港元（2020-2025年均价区间）。
隐含成本：约6-8港元（2025年基准）。
动态盈亏：外资大行浮亏约30-40%（2025年11月基准）。
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