$北京汽车(HK|01958)$ $江淮汽车(SH600418)$  $广汽集团(SH601238)$   亏损的江淮靠尊界市值1200亿定增发行价49.88元，巨额亏损的广汽集团也有800亿，左奔驰右华为的北京汽车市值仅145亿，1.81港元真心便宜了！东风集团，长安汽车，广汽集团都能回购增持维持品牌形象，北京汽车就成了特例？ 希望张建勇董事长和王昊董事长从北汽长远发展的角度思考一下，豪化品牌乞丐价甚至破产价是不是对品牌形象极大不利，北京奔驰和享界品牌发展不顺跟极低的股价必有关联，大破大立才会“立竿见影，后继会持续正向反馈”。呼吁北汽手里有北汽国际转让的8亿现金，拿出3~5亿低位回购，合规没问题、股东会已批，等于先给市场吃下定心丸，这种真金白银的进场，最能快速拉回投资者信心，还能借公告刷足曝光，几亿股民就是免费宣传员，比硬广还猛。  

回购缩流通盘，每股净资产和收益增厚，集团持股比例提升，后续推奔驰中国独立上市（华晨宝马模式）或私有化后优质资产进北汽蓝谷（东风集团模式）阻力会小很多，品牌溢价和自主盈利空间都能稳住。央企在信心低谷用增持回购稳盘面已成惯用打法，市场往往短期就给反应，而且会延续到后续资本动作。  

行动起来吧，港股通中小投资人持续买入支持您北汽，目前持流通H股28%了，北汽重视的话这批人将成为潜在庞大购车群体和野生推荐者，2026年马年将至，三年跃升行动也进入关键时期，不要再让大家失望了，希望北京汽车绝境重生，一路奔驰，享美好前程！