$中远海控(HK|01919)$ $中远海控(SH601919)$
股市是靠认知赚钱，而每个人的认知不一样，这才导致股市一盈二平七亏的结局。
大智慧者的认知总是走在众人的前面，聪明的人要学会在一只好股票的内在价值还远没有被众人充分认识到的时候抢先占有它。
1.昨日即11月10日，美中双方正式暂停调查与港口收费一年，意义重大。中美贸易恢复正常，中远海控发展的一个重要障碍被清除，空方最后一块坚实堡垒被攻克，世界贸易和航运会联动受益。
没有后顾之忧，今年高点有望在年内攻破。即使年内没失现，明年99.99%概率突破本年内新高。
2.年内恒生指数大涨30%多，本来就已经严重低估的中远海控港股不复权价仅仅涨了11%，严重滞后于恒生指数，即使是复权价也滞后10个百分点以上。同样，A股涨幅也严重滞后于大盘。
这一轮牛市，使A股与港股的股票整体估值大幅上升，而本来就严重低估的中远海控却没有吃到牛市上升的红利，严重低估的程度再一次极深程度的拉低。
如今科技股已经普遍存在着很高的泡沫，讲情怀讲故事是替代不了现实。出了中远海控，很可能你正好跑进了一堆泡沫。
3.2.87亿股的港股回购，4.3亿股的空仓要平仓，其产生的动力是持久深远的，不是一时一刻的。
中远海控股价回归净资产再回归价值的路是漫长的，需要有耐心毅力去坚持，才能等到最辉煌的时刻。
4、上海出口集装箱结算运价指数暴涨，为明年业绩同比上升吹响号角。
欧线暴涨24.5%，美西暴涨4.9%，这个值至少1个涨停板，现在被压制，未来要补回。
快速上涨的海运价为明年业绩同比增长吹响号角。
对明年作出同比增长预判是基于事实和良心。
众所周知，今年从4月开始，受贸易关税的影响，中远海控的美线利润是大幅度下降的。明年不同，明年中美贸易是正常的，甚至因今年的贸易缺位，双方的贸易量有可能反弹。今年的减法和明年的加法，理所当然我们更看好明年的业绩。今年中远海控面临的国际环境够复杂，面临的困境够严峻，既便如此，仍创造出如此傲人的业绩，我们又有什么理由去相信在环境政策更宽松的明年，中远海控的业绩反而变得更差？
中美贸易关系正常化另一个好处，是可以带动全球的经济增长和贸易量的上升，贸易总量自然上升，这是逻辑，不是瞎猜，这是事实，不是讲故事。
看好明年的业绩，另一个原因是基于良心。我不象某些机构，带着不可告人的目的，亳无根据调低对中远海控的盈利预测，整整五年，坚持"今年不亏明年亏″的谎言去哄骗粉丝。机构说的话，往往是真相的反面。而我们只有坚信真理，才能笑到最后。
