今晚（2026年1月29日）央视《焦点访谈》聚焦的汽车行业网络乱象。本期节目主要揭露了新能源汽车行业中存在的“网络黑产”，指出这已成为行业的一颗“毒瘤”。核心内容：                                                                     1. 核心乱象：三大“黑手”搅乱舆论

节目指出，当前汽车行业的网络攻击已经从简单的谩骂升级为有组织、技术化的产业链，主要表现为以下三种形式：

     ★“AI黑稿”泛滥（技术门槛极低）               现象： 许多新车还没上市，网络上就已经充斥着“销量腰斩”、“重大质量问题”等负面信息。

      手段： 利用AI进行“洗稿”。攻击者利用AI大模型，输入负面关键词（如“销量差”、“续航短”），瞬间生成成千上万条表述各异但恶意趋同的“用户差评”。

      目的： 规避平台审核，制造“众怒”的假象，误导消费者。

      ★“虚假测评”误导（专业外衣下的抹黑）

     现象： 看似客观的碰撞测试或续航测试，实则暗藏玄机。

      案例： 报道提到某竞品碰撞测试视频，声称某品牌车碰撞后断电、车门打不开。但车企调取后台数据发现事实并非如此。该博主已被公安机关缉拿归案。

      本质： 这类测评往往与某些车企有利益牵扯（“黑商单”），部分博主“谁充值多就帮谁说话”。

      ★攻击对象下沉（从车到人）

     现象： 网络黑手不再仅攻击车企和车型，开始针对普通车主进行“污名化”。

     表现： 车主因购买特定品牌被贴上负面标签，在线上遭受网暴，甚至在线下遭遇恶意别车、吐口水、划车等“软暴力”。

      2. 产业链与利益链揭秘

     黑水军产业链： 背后有策划方下单，内容工厂用AI批量生成黑稿，再通过模拟器控制海量虚假账号瞬间发布。

      利益驱动： 部分汽车博主明面商单报价数万元，但“黑商单”的报价通常远高于明面报价。

      恶性竞争： 节目指出，虽然表象是黑公关、黑水军，但根源在于部分车企之间的畸形恶性竞争，甚至有企业高管利用影响力带节奏。

       3. 重点案例通报

     节目特别提到了近期被查处的典型案例，作为“杀鸡儆猴”的警示：

      “王悟空说车”： 因商誉诋毁被法院判罚公开道歉并赔偿。该账号被封禁后，试图改名为“王武松”等马甲规避监管。

       其他被点名账号： “大眼哥说车”、“电电加电”等，存在长期恶意诋毁车企、辱骂企业家的行为。

      4. 官方整治与数据

     针对这些乱象，国家相关部门（工信部、网信办等六部门）从去年9月开始开展了集中整治行动，成果如下：                            国家网信办直接受理车企举报 2.8万余件

       清理诋毁攻击、抹黑声誉的信息 11.13万余条

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