新华财经上海12月2日电（李一帆）12月1日，小米汽车官方宣布“现车选购”功能即将开启，现车包含全新现车、官方展车、准新车。所有现车都已通过严格质检，部分车型经官方修复，都是没有登记过的车辆。

　　据小米官方介绍，“全新现车”均为原厂新车，来源为官方识别并处理的异常订单，以及部分用户因不可抗力无法提车的车辆；“官方展车”来自小米汽车官方门店的静态展车（非试驾车），部分车辆可能在展陈期间产生轻微磨损，已对车辆外观、内饰等进行了清洗整备，具体以车况告知书为准；“准新车”来自曾因运输等原因出现过轻微瑕疵的车辆，并已完成官方修复及售前附加检验。不同类型的“现车”具体开售时间可能会不同。

　　小米汽车表示，2025年12月1日12点起，已锁定订单、未交付、且在开票流程前的小米SU7、小米SU7 Ultra（含选配赛道专业套装）或小米YU7用户可优先改配同车型“现车”。2025年12月3日10点起，“现车选购”将面向所有用户开放。购买现车，可享快速提车、完整原厂质保和售后，部分车型可享优惠。2025年12月26日24点前锁单，预计2025年底前可提车。如因小米汽车的原因导致2026年完成开票交付，可享跨年购置税补贴。

　　据某计划改配“现车”的车主透露，目前小米汽车App上的“现车”数据较为透明，例如会清晰标明展车的车辆配置、合格证发证时间、维修记录等，同时因为有过更换件记录，价格相比指导价也会下降5万元左右。

　　小米汽车相关负责人透露，“现车”并非一口价，因为每辆“现车”的车况不同，会根据每一台“现车”的版本、配置、库龄等进行综合定价，因此每台“现车”的售价可能会有差异。

　　业内人士指出，以往厂商处理展车和准新车主要有两种方式：一是内部消化，让员工以七折左右价格购买；二是批量卖给二手车商。而小米此次采用的“直售”方法则非常少见，可视为一种灵活处理相关车型的新尝试，可为用户提供官方保障。

　　据悉，改配功能上线不足24小时，目前多个城市的小米展车、准新车已售完。

　　1日，小米汽车公布11月交付数据，交付量超4万台，已经连续三个月交付破4万台。在渠道扩张方面，小米汽车11月新增17家门店，全国131城已有441家门店；12月计划新增36家门店，预计覆盖衡阳、绵阳等7座城市；截至11月30日，全国已有249家服务网点，覆盖全国144城。