三重强心剂！雷军1亿增持+手机全球前三+SUV销量登顶，小米生态全面爆发

在科技与消费赛道双线竞争白热化的当下，小米集团（01810.HK）用一系列硬核成绩交出亮眼答卷：创始人雷军豪掷超1亿港元增持股份，传递对公司未来的坚定信心；手机业务连续21个季度稳居全球前三，高端化转型成效显著；汽车业务更实现跨越式突破，SU7/YU7双车型霸榜细分市场，YU7登顶国内全品类SUV销量第一，“人车家全生态”战略正加速落地。

一、雷军1亿港元增持+8亿回购，用真金白银投票

11月24日，小米集团港交所公告显示，创始人、董事长兼CEO雷军通过全资持股的Team Guide Limited，以每股约38.58港元的价格增持260万股B类普通股，总金额超1亿港元。此次增持后，雷军合计持股比例提升至23.26%，以实际行动彰显对公司长期发展的信心。

而这并非孤例，就在增持前的11月20日、21日，小米集团已连续两日大手笔回购股票，累计回购2150万股，总斥资超8亿港元。叠加年内超23亿港元的累计回购规模，小米以“创始人增持+公司回购”的双重组合拳，向市场传递出清晰的价值认可信号，也为投资者注入强心剂。雷军在微博上那句“行胜于言、以行践言”，正是对这份信心的最佳注解。

二、手机连续21季全球前三，高端化站稳脚跟

在智能手机这条核心赛道上，小米持续保持稳健增长态势。据Omdia数据，2025年第三季度，小米全球智能手机出货量以13.6%的市场份额稳居全球前三，连续21个季度保持该排名，展现出强大的市场韧性。

区域市场表现同样亮眼：国内市场连续6个季度排名前二，市占率达16.7%；在拉美、中东市场位列第二，欧洲、东南亚、非洲市场排名第三，全球57个国家和地区销量跻身前三，68个国家和地区进入前五。更关键的是高端化突破——4000元-6000元价位段市占率同比提升5.6%至18.9%，小米17系列首月销量同比增长30%，Pro及Pro Max版本占比超80%，标志着小米在高端市场已站稳脚跟。

三、汽车602天破50万辆，YU7登顶SUV销量第一

作为小米“第二增长曲线”的智能汽车业务，正上演着“速度与激情”。截至11月，小米汽车仅用602天就实现第50万辆下线，创下国内新能源汽车行业最快纪录，前三季度累计交付超26万辆，9月、10月连续两月交付量超4万辆，全年预计交付将超40万辆。

销量榜单上，小米车型更是全面霸榜：SU7位列2025年国内中大型轿车销量第一，曾拿下10万以上价位段全品类销量冠军；YU7连续3个月蝉联中大型SUV销量榜首，10月更一举登顶国内全品类SUV销量第一，成为近年来首款超越Model Y的车型。值得一提的是，三季度小米智能电动汽车业务收入达283亿元，首次实现单季度盈利，标志着汽车业务已从“放量增长”迈入“盈利兑现”阶段。

生态共振：技术底座撑起三重增长曲线

小米的全面爆发，背后是“手机×汽车×智能家电”三重曲线的协同共振。三季度财报显示，小米营收连续四个季度站稳千亿规模，经调整净利润同比大增80.9%至113亿元，创下历史新高，前三季度净利润已超去年全年。这一成绩的核心支撑，是小米持续加码的技术投入——前三季度研发投入达235亿元，逼近去年全年，三季度单季研发投入同比增长52.1%至91亿元。

从澎湃OS3构建的系统底座，到自研SoC、AI大模型的技术突破，再到覆盖手机、汽车、家电的智能制造体系，小米正将技术优势转化为生态竞争力。高盛、Bernstein等机构纷纷看好，认为小米有望构建全球最大的消费级物理智能生态系统之一。

雷军的1亿增持，不仅是对当下成绩的认可，更是对未来生态价值的押注。当手机稳固基本盘、汽车开辟新赛道、生态协同持续深化，小米的增长故事，早已从“单品爆品”升级为“全生态共振”的长期叙事。

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