11月20日，第50万辆小米汽车在位于北京经济技术开发区的小米汽车超级工厂下线。当日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在其个人微博发文称：“今天非常激动，我们迎来了小米汽车史上一个重要的里程碑：第50万辆汽车下线。从第1台到第50万台，我们仅仅用了1年零7个多月的时间。”

　　活动现场，雷军表示，第50万辆下线标志着小米汽车包括研发、制造、销售、交付和服务的完整体系能力得到了充分验证，也标志着小米汽车得到消费者的广泛认可，进入了规模化的新阶段。下线仪式现场，雷军也对所有用户、供应链伙伴、国家主管部门和北京市以及所有关注、支持小米的各界朋友表示了感谢。

　　雷军还透露，2025年全年小米汽车预计将交付超过40万辆。

　　根据第三方统计，截至今年10月，小米SU7位列2025国内中大型轿车销量第一；小米YU7连续3个月位列中大型SUV销量第一，其中10月登顶国内全品类SUV销量第一。

　　自投产以来，高度自动化、智能化的小米汽车工厂产能持续加速爬坡。小米集团日前发布的三季度财报显示，该季度交付汽车超10万辆，创单季度历史新高，同比增长173.4%。今年前三季度，小米汽车累计交付量超26万辆，9月、10月连续两个月交付量超4万辆，预计本周将提前完成35万台的交付目标。其中，三季度，小米汽车业务首次实现单季度盈利，智能电动汽车收入为283亿元。

　　据小米汽车副总裁于立国介绍，目前工厂内的生产机器人超过1100台；坚持技术创新，超级大压铸等技术不断升级，工厂2025年已取得先进制造专利近百项。“截至目前，小米汽车工厂已完成35次技术改造升级，生产效率大幅提升，向用户交车的时间越来越短。”

　　雷军表示，下一步，小米汽车将坚持不懈抓安全、抓交付，在保证安全和品质的基础上全力以赴加快生产；将持续加大科技创新能力，坚定不移推进核心技术的研发；将推进AI和智能制造的深度融合。

　　他坦言，AI Car是未来的发展趋势。AI+智能制造，也将带动制造业实现更极致的效率、打造出更出色的产品。“在组合辅助驾驶的研发方面，我们即将发布HAD全新版本，引入强化学习算法，在纵向体验、横向体验提升和路况理解能力方面有了很大提升。”

　　“大家对于小米汽车有很多期待，行胜于言，以行践言，我们会用实际行动向大家交出更好的答卷。”雷军说。