本周海外市场风险偏好出现明显回升，港股市场反弹幅度也强于A股市场，截至4月25日收盘，每经品牌100指数本周涨幅达到2.1%，实现连续反弹。

　　每经品牌100指数连续反弹

　　本周A股与港股市场均迎来连续反弹，每经品牌100指数在站稳千点大关后，本周再度上涨2.1%，以1053.29点报收。

　　据WIND数据统计，每经品牌100指数中概成分股本周走势强势，小米集团和拼多多周涨幅分别达到13.71%和11.02%，联想集团、阿里巴巴以及百度集团周涨幅也均超过5%，另外，腾讯控股、网易、安踏体育以及吉利汽车本周同样实现上涨。

　　在市值增长方面，腾讯控股、小米集团以及阿里巴巴本周市值增长1859亿元、1490亿元以及1318亿元，周市值增长较大，而比亚迪、宁德时代以及农业银行周市值增长则在500亿元左右。

　　对于市场而言，在持续稳定的基础上，2025年A股市场将继续以“慢牛”方式运行。2025年政府工作报告中提到的科技、消费以及基建等领域将依然是未来市场关注的主要方向。

　　值得关注的是，4月25日中央政治局会议再次提及资本市场，提出“持续稳定和活跃资本市场”。与4月18日国务院常务会议“要持续稳定股市”的提法相比，新增的“活跃”二字体现了更为积极的政策基调，向市场传递了政策层面对资本市场的高度重视和积极态度，有助于提振投资者信心。

　　成分股增长势头强劲

　　目前年报披露期已接近尾声，从2024年经营情况来看，每经品牌100指数多只成分股展现出强劲的增长势头。

　　据WIND数据统计，在已经发布2024年年报的84只成分股中，有51只成分股2024年营收实现同比增长，占比达到61%，另外有20只成分股2024年净利润同比增长幅度超20%。

　　以小米集团为例，小米集团2024年实现总收入人民币3659亿元，同比增长35%；实现净利润272亿元，同比增长幅度达到41.3%。其中，2024年第四季度，小米集团单季营收首次破千亿元，达人民币1090亿元，同比增长48.8%，刷新公司单季业绩历史纪录。

　　较早发布年报的吉利汽车，其2024年实现营收2401.94亿元，同比增长34%；实现净利润166.32亿元，同比增长213%。

　　不仅仅是2024年的业绩表现，不少成分股在2025年一季度依旧保持着高增长。

　　去年净利润同比增长34%的比亚迪，于4月25日晚间发布了2025一季报，其今年一季度实现净利润91.55亿元，同比增长100.38%。扣除非经常性损益后的净利润则为81.72亿元，同比增长117.8%。在报告期内，比亚迪新能源汽车销量再创同期历史新高，且海外新能源汽车销量实现跨越式增长，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。

　　新能源车ETF不容忽视

　　无论是小米集团还是吉利汽车亦或是比亚迪，他们的业绩高速增长一方面能显现中国新能源车在全球的领先地位，另一方面也证明了新能源车产业链的投资价值。

　　本周涨幅近4%的新能源车龙头ETF（159637），其追踪的中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为待选样本，采用自由流通市值加权，选取排名前50的证券作为指数样本。

中证新能源汽车指数主要权重股

　　不难看出，中证新能源汽车指数成分股行业分布主要覆盖新能源车的上下游产业，超配材料、工业行业，权重集中度高。成分股以中大市值为主，指数倾向于创新驱动型的企业，且对市场供需变化更敏感。

　　同样，新能车ETF（515700）和新能源汽车ETF（516390）追踪中证新能源汽车产业指数，该指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。

　　此外，若想投资覆盖港股上市新能源车企业，还可以关注港股消费ETF（159735），其追踪的中证港股通消费主题指数成分股包括了小米集团、小鹏汽车以及理想汽车等。

中证港股通消费主题指数主要权重股