港交所迎来了第一个房车公司的IPO。

　　今日（13日），新吉奥房车在港交所以0.98港元开盘，较发行价1.27港元跌22.83%，盘中一度跌至0.9港元，截至收盘报收0.98港元，总市值9.41亿港元。

　　根据招股书披露的信息，新吉奥房车在上市前的股权结构中，控股股东为缪雪中、王丹红夫妇及其女儿缪婉漪，他们通过Snowy Limited合计持有公司约99.17%的股份。

　　值得注意的是，此次上市并未引入基石投资者，且公司自成立以来并未有融资历史。截至2024年6月30日，新吉奥房车持有的现金及现金等价物为4388万元人民币。

　　新吉奥房车的上市，是缪雪中的第二次创业。

　　缪雪中在吉利汽车的职业生涯长达15年，从17岁起便跟随吉利创始人李书福，从最基层的销售做起。28岁时，他已成为吉利豪情汽车公司的总经理，创造了业内最年轻汽车公司CEO的记录，并带领团队实现了年销售突破3万辆的佳绩。

　　2002年，缪雪中选择了从吉利辞职，开始了自己的创业之路。2003年，他成立了吉奥汽车，专注于皮卡和SUV的生产与销售。2010年，广汽集团收购了吉奥51%的股权，成立了广汽吉奥。2016年吉奥被广汽全部收购，并更名为广汽传祺。

　　在2016年，缪雪中开始了第二次创业，成立新吉奥集团，收购了澳大利亚房车品牌Regent后切入房车和新能源汽车。

　　从招股书提供的数据来看，新吉奥房车在近年来取得了一定的业绩增长。2021年至2024年上半年，公司分别向客户交付了1330辆、2127辆、2694辆和1427辆房车。在销售渠道上，公司以经销、直营和合营为主，特别是在澳大拉西亚地区，拥有19家销售门店，其中13家为第三方经销店。此外，公司还在澳大利亚设有两家自营店及在线官方网站，并与合营企业合作伙伴共同运营四家合营店。

　　从财务数据来看，新吉奥房车的营收和净利润也呈现出稳步增长的趋势。2021年至2024年上半年，公司营收分别为3.00亿元、4.99亿元、7.20亿元和4.22亿元人民币，净利率分别为8.4%、6.6%、10.9%和10.2%，对应的净利润为0.25亿元、0.33亿元、0.79亿元和0.40亿元。

　　面对新能源的浪潮，新吉奥房车也积极寻求转型，开拓新能源电动房车。根据招股书，该公司正在开发拖挂式电动房车，是首批将电动房车方案商业化的房车厂商之一，预计2025年年末在澳大拉西亚推出。

　　黄河科技学院客座教授张翔在接受《科创板日报》记者采访时表示，房车市场增长率有限，竞争激烈且同质化严重。此外，行业门槛相对较低，导致大量参与者涌入市场，进一步加剧了竞争态势。这些因素共同导致投资者对房车市场前景持谨慎态度，认为该行业难以在短期内大幅提升收入和利润。

　　张翔还指出，目前房车行业内参与者众多但行业集中度低，近期难以实现有效整合。因此，整个市场规模相对较小且增量有限。这些因素共同制约了房车市场的发展，使得该行业在短期内难以实现突破性增长。对于新吉奥房车而言，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出并持续保持业绩增长，将是一个严峻的挑战。