中美本土船企（如中远海运、美国以星航运）为规避费用，可能减少直航运力，转向第三方
$腾讯控股(HK|00700)$ 中美本土船企（如中远海运、美国以星航运）为规避费用，可能减少直航运力，转向第三方船企中转。德翔海运2025年手持7艘新船订单（含2艘12000TEU大船），跨太平洋航线周班量达3班，具备承接“中美线中转运输”的能力。参考行业数据，中美航线约10%-15%的直航订单可能转移至第三方船企，德翔海运！！！雄起！！！！高股息，低市盈率。
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