12月10日，岚图追光L正式上市，售价27.99万-30.99万元，以“强动力、长续航、低能耗”的绿色科技组合，为汽车产业低碳升级提供“央企方案”——这款旗舰轿车不仅实现CLTC馈电油耗4.9L/100km、综合续航1400km的亮眼成绩，还拥有全生命周期的低碳设计。
据介绍，岚图追光L的研发，从设计之初便紧扣“低碳”要求。作为行业目前唯一同时搭载全域800V智能超混、5C超充与63kWh大容量电池的PHEV轿车，岚图追光L 搭载的全新混动专用发动机，通过深度米勒循环、高效涡轮增压等自主技术，将最高热效率提升至45.18%，这一指标不仅远超行业平均水平（约40%），更意味着每行驶100km可减少碳排放约12kg（相比热效率40%的发动机）。
同时，全域800V岚海智能超混系统的应用，实现了“以电为主、以油为辅”的智能动力分配——在城市工况下，车辆优先采用纯电驱动，完全零排放；在高速长途工况下，发动机以最优热效率区间运行，配合能量回收系统，使CLTC综合油耗控制在1.8L/100km以下。
“低碳”同时不牺牲“体验”。岚图追光L以63kWh大容量电池实现410km纯电续航，满足90%以上的日常通勤需求，用户每周仅需充电1-2次，大幅减少充电频次；1400km的CLTC综合续航，让长途出行无需频繁补能，避免了“为省油而绕路找充电桩”的尴尬；即便在馈电状态下，车辆仍能保持5秒级的加速性能，打破混动车型馈电就“拉胯”的刻板印象。
除了使用环节的低碳，岚图追光L在生产与回收环节同样注重环保。在武汉岚图工厂，这款车型的生产采用“绿色制造”标准：车身焊接采用激光焊接工艺，减少焊接烟尘排放80%；涂装车间使用水性涂料，挥发性有机物（VOCs）排放降低60%；总装车间引入智能能耗管理系统，使生产每台车的耗电量降低15%。更值得关注的是，岚图联合电池供应商建立“电池回收体系”，对退役电池进行梯次利用（如储能电站）或材料回收，实现“从生产到回收”的闭环低碳——这种全生命周期的环保理念，正是央企“社会责任”的生动体现。
内饰方面，岚图追光L在超大尺寸车身基础上，带来4.2m²车内实得面积，1.21m²超大全景天幕搭配分段式遮阳帘，车内高频接触面100%软包，非高频接触面也采用大量软材包覆，辅以大面积地中海白栓木装饰，打造出豪华舒适座舱。
全系标配豪华云朵座椅，副驾配备NASA标准零重力座椅。还具有超大尺寸副驾智能美妆镜，256色星河氛围灯等。基于“细节见真章”的追求，岚图追光L搭载VOYAH Sound全景音响系统，搭配6.6L宽温域智能冷暖箱与五星环保空调系统，为用户打造旗舰体验。
新车搭载最先进的“华为全家桶”智能生态，融合华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5的顶级配置，带来“天花板级”智能出行体验。其中全维防碰撞系统CAS4.0，可实现最高130km/h的AEB主动刹停，具备RAEB后向制动、LOCP侧向防碰撞等功能，构建全时速、全方向、全天候的全维防碰撞体系。
此外，岚图追光L以30万级的价格，搭载百万级智能魔毯底盘，融合空气悬架、CDC主动减震与后轮转向系统，实现“百万级驾控”与“行政级舒适”的融合。
【结语】
当前，汽车产业正面临“低碳转型”与“稳增长”的双重任务。2025年1-10月，我国新能源汽车销量达1200万辆，同比增长20%，但行业利润率仅为4.4%，低于下游工业企业6%的平均水平。不少企业为追求短期销量，忽视低碳技术的研发投入。
岚图追光L的推出显示岚图的“破局思路”：通过绿色科技提升产品附加值，以“低碳+豪华+智能”的组合开辟新赛道，既满足用户对高品质出行的需求，又实现企业的可持续盈利。例如，其45.18%热效率发动机的研发，虽然前期投入较大，但通过规模化应用与技术输出，已带动上游零部件企业共同降低成本，形成“低碳技术→产品溢价→再研发”的良性循环。
岚图追光L的绿色科技也显示，低碳与性能、豪华并非“对立面”，而是可以通过技术创新实现“共赢”。岚图汽车正以绿色科技为核心，带动产业链上下游共同减排，为国家“双碳”目标的实现贡献央企力量。
