9月15日，东风本田汽车有限公司（以下简称“东风本田”）通过官方账号“东本传播”发布消息称，原东风猛士科技CEO曹东杰任东风本田董事，推荐任东风本田执行副总经理。此外，原东风本田董事、执行副总经理潘建新现调任东风本田党委书记、工会主席候选人。王彬彬任东风本田专务，不再担任东风本田党委书记、党委委员、工会主席职务。

　　对于上述人事变动，东风本田方面表示，此次调整属于东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）内部正常的人事轮岗，旨在进一步优化管理体系，强化企业战略实施。

　　《中国经营报》记者了解到，在东风猛士科技工作期间，曹东杰自诩为“猛士老曹”，并以此开设了互联网账号，通过发布试驾体验、接受采访等视频宣传猛士新车。记者查询了解到，目前“猛士老曹”账号已更名为“旅途行者老曹”。

　　相关资料显示，曹东杰是一位“老东风人”，此前曾在东风本田担任制造、品质、技术、采购等领域管理工作，后又在东风乘用车、东风猛士科技等板块担任相关职务，具备丰富的汽车行业经验和经营管理能力。

　　2021年年初，东风公司成立东风猛士科技前身M事业部，并推出M品牌。在东风乘用车担任副总经理，并主要负责生产制造工作的曹东杰，即接手负责该项目打造。2022年8月，东风公司正式发布猛士品牌，曹东杰出任东风猛士科技CEO。

　　在此期间，东风猛士科技先后推出了首款战略车型猛士917，以及与华为联合打造的猛士M817，填补了国内高端豪华电动越野市场的空白。

　　值得注意的是，近年来，国内乘用车市场快速迭代，新能源汽车发展迅猛，传统燃油车企业，特别是合资车企，正面临着向电动化加速转型的任务。

　　东风本田方面表示，潘建新在任期间，面对竞争激烈的外部市场环境，积极推动东风本田的产品布局、数字化转型和产销体系变革，在企业本土化战略深化、新能源领域拓展、稳定经营发展基盘等方面起到了重要作用。

　　作为合资车企巨头，东风本田也正加速新能源转型进程，先后推出了纯电车型e:NS1、猎光e:NS2和插混车型，积极布局新能源产品矩阵。

　　在东风本田干部大会上，东风公司董事长、党委书记杨青强调，东风本田新任领导班子要强化使命担当，加快转型发展步伐，将股东双方资源与政策优势转化为驱动合资公司发展的强大动能；要强化压力传导，聚焦产品与营销变革，坚持造中国市场客户愿意买单的产品，快速提升营销体系能力。

　　东风公司党委常委、副总经理，东风本田董事长张祖同也要求，东风本田领导班子及全体干部员工要坚定信心、迎难而上，锚定目标、狠抓落实，全力推动转型升级与经营突破，开创东风本田事业振兴新局面。

　　东风本田方面表示，此次人事变动将进一步依托双方股东的资源优势，增强跨业务协同效应，持续推动电动化、智能化转型，并继续为用户提供高品质产品与服务，助力中国汽车产业高质量发展。

　　“此次人事调整不会影响企业既定战略进程，将继续推进企业的高质量发展和新能源转型。”东风本田方面进一步强调。