4月23日，第21届上海国际车展在国家会展中心拉开帷幕。《中国经营报》记者在采访中了解到，在本届上海车展上，东风汽车携旗下自主乘用车品牌东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行亮相，共计展出26台整车及9项技术展品。这也是东风汽车全系自主品牌在上海国际车展的首次联合亮相。

　　同时，东风汽车在本届车展上还发布了“天元智能”技术品牌，构建了“一核双基双元”智能化技术体系。东风汽车董事长杨青在发布会上表示，东风汽车以十年磨一剑的韧劲、以制胜新赛道的决心、以勇当排头兵的笃定，钻研智能技术、开发智能产品、共创智能生态。“东风汽车将全方位拥抱智能化时代，全价值链勇闯智能化最前沿，全力探索智能化‘无人区’，智绘新东风，转型新跨越。”

　　本次发布的“天元智能”技术品牌，出于东风汽车坚守用户安全的初心。据了解，企业级太极大模型是“天元智能”技术品牌的核心。“基于自主可控的 AI 技术体系，它是全栈自研的企业级大模型，不仅具备全域融合、全场景赋能、持续自主进化三大核心特征，还能实现运营、制造、产品和生态全场景智能协同。”东风汽车方面表示。

　　而作为“天元智能”技术品牌的底层支撑，天元电子电气架构则是东风汽车自研高度集成的中央智慧平台，能实现动力域、车身域、座舱域、智驾域四个区域控制的深度融合；天元OS是东风面向行业开源的新一代整车操作系统，以“安全、高效、开放”为目标，致力于为乘用车、商用车领域提供底层软件平台。

　　记者注意到，在全面推进“AI for ALL”，坚持“自研+共创”双轮驱动，推动端侧智能和网联智能协同发展的背景下，东风汽车已经构建了“一核双基双元”的智能化技术体系：“一核”是企业级太极大模型，“双基”是天元电子电气架构、天元OS；在一核双基的底座上，孕育出天元智驾和天元智舱“双元”应用。

　　具体来看，企业级太极大模型具备超千亿参数规模，依托超万份企业知识文档、超十亿组驾驶感知数据 、超千万组座舱图文数据等基础资源，基于万卡算力的智算管理调度平台，能深度适配业务场景、垂直整合企业全价值链数据，将AI能力深度赋能智慧运营、智能制造、智慧生态等全流程场景，驱动企业运营效能和生产力跃迁。

　　在智慧运营领域，该大模型则打造了包括AI造型助手、AI代码助手、AI仿真助手等多个智能体，实现新车研发周期大幅缩短35%以上，协同成本降低30%，充分提升研发效率及管理效能；在智能制造领域，动态优化生产计划，实现柔性生产，提升工厂产能利用率30%以上；在智慧生态领域，充分洞察用户对于车辆使用场景和功能的需求，提升产品定义精准度50%以上，结合云端实时监测与诊断技术，车辆云健康监测准确率超过90%，切实保障用车安全。

　　东风汽车还积极联合中汽创智等行业顶尖研发机构，共同研发新一代整车操作系统——天元OS。基于座舱、智驾、车控全域融合的优势，天元OS具备高性能、安全可控等优势，能显著降低国产芯片的上车门槛，将芯片资源利用率提升至95%以上，推动单车单硬件成本降低10%—20%。

　　在业内人士看来，“天元智能”技术品牌的发布，是东风汽车在智能化赛道的重大突破。科技赋能不是无界的狂飙，而是智能和安全的共融。以智能安全为底线，东风汽车致力于做用户的“长期主义伙伴”和行业的“安全领航者”，不仅为用户带来更智能、安全、个性化的出行体验，也为汽车产业智能化发展提供新思路。