解放日报·上观新闻记者顾杰刘雪妍邬林桦胡幸阳

　　在回答关于西部陆海新通道的提问时，全国政协委员、广西北部湾国际港务集团副总经理张树新表示，西部陆海新通道已经成为中国连接东盟时间最短、服务最好、价格最优的陆海新通道。我所在的北部湾港得益于西部陆海新通道建设，对外运输能力持续提升，去年集装箱吞吐量突破900万标箱，增长速度在全国沿海主要港口中排名前列。

　　依托通道，西部地区企业可以更深入地融入全球产业格局。过去西部的汽车出口到东盟国家，面临运输时间长、物流成本高等难题。通过通道，一辆新能源汽车从重庆运到东盟国家，相比传统运输路径时间可以减少15-20天，物流成本大幅降低。2024年通过西部陆海新通道出口的汽车及相关散件达到3.5万标箱，同比增长25％。上汽通用五菱的新能源汽车成套散件通过通道出口到印尼、越南等国家的海外工厂进行组装，支撑五菱成为东盟最受欢迎的汽车品牌之一。