商汤智驾做不好原因之一，没有车规级芯片，汽车厂商喜欢软硬件一体化解决方案，包括将
商汤智驾做不好原因之一，没有车规级芯片，汽车厂商喜欢软硬件一体化解决方案，包括将来机器人也会遇到同样问题。商汤这种推广能力，小鹏智驾都已超越商汤，保括机器人，小鹏也会形成压力，小鹏的端到端模型已经形成对绝影的压制态势。1+X战略多方分拆商业化进程已明显落后于大模型，一但大模型也做实受到大厂压制，那么才是商汤是否会发生再次风险波动加剧呢？值得耐心等待观察后再给出结论。
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