宁德时代钠新电池在-30℃条件下,整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍,-40℃极寒下容量保持率超90%,甚至在-50℃的极端环境下还能稳定放电。铅酸电池只能使用1~2年,石墨烯电池也只能使用三年左右,锂电池可以使用3~5年,钠电池可以使用8~10年,因为它的充放电循环超过了20000次以上,完全可以让电动车终身不换电池。宁德时代“纳新”可达10000次+;海辰储能∞Cell N162Ah在25℃/1P下预测至70%SOH时20000次+。实验室:聚阴离子-层状氧化物复合正极体系在100C下100000次循环容量保持率72.6%;浙大团队10C下5000次循环容量保持率92.3%。 未来随着钠电产业链的高速发展,纯电续航可以升级到500km甚至600km、增混续航突破300km甚至400km,“这可以覆盖新能源市场上50%以上的续航需求。其他电池厂商以及钠电领域创新公司在过去的一年时间里也纷纷披露相关进展。2025年12月,亿纬锂能投资10亿元的亿纬钠能总部项目动工建设,同步规划 “无痕”、“不燃烧” 钠电产品研发;2025年6月,众钠能源发布了超高能量密度锂钠融合电池“元钠轻擎”,预计在2026年第一季度进行上市推广。
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发表于 2026-02-08 08:16:49
来源:证券时报·e公司
特斯拉计划在中国市场加大AI软硬件和能源领域投入。
特斯拉副总裁陶琳日前在北京举行的媒体交流会上表示,2026年,特斯拉计划在中国市场加大AI软硬件和能源领域投入。特斯拉已在华布局本地训练中心,用于其智能辅助驾驶的本土化调优。
陶琳表示,全球市场方面,特斯拉2026年资本支出预计超过200亿美元,将重点投向AI算力、机器人工厂、无人驾驶电动车Cybercab量产、储能与制造、充电网络和电池工厂等领域。
“随着全球人工智能发展对于算力中心需求的不断提升,新能源储能系统将成为电网稳定、电能质量提升的重要环节。”陶琳说,特斯拉上海储能超级工厂的落地投产,将为中国、亚太和欧洲地区提供更有竞争力的储能电池Megapack产品。
关于特斯拉战略转型,陶琳表示,特斯拉已不再仅仅是一家电动车公司,而是转型为以AI、机器人和能源为核心的科技企业。“车仍然是极其重要的AI载体,但我们的愿景已扩展到人形机器人和全球能源网络。这种转型基于的判断是,未来世界将由电驱动,而AI将管理这些硬件。”
值得一提的是,据最新消息,特斯拉正加速推进太阳能制造,以落实马斯克提出的“年产100吉瓦太阳能电池”目标。上个月,马斯克在特斯拉财报电话会上表示:“太阳能的机会被低估了。”
据外媒报道,特斯拉正在评估扩产光伏产能的多个选项,包括扩大纽约州布法罗工厂的产能至10吉瓦,以及在纽约州、亚利桑那或爱达荷州建设额外的工厂。
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