最近我在持续跟进复盘上市公司2025年年报预告的情况，最近复盘了消费股，科技股，半导体股，机器人股，几乎所有行业都有复盘，大家想看业绩情况的，一定不能错过。
今天这里复盘的是军工股，截止目前公布2025年业绩预告的军工股中有17个陷入亏损了，有19个业绩大幅下滑，只有22个是高增长的，大家千万别踩雷了。
2025年军工股业绩预告数据如下：
2025年年报亏损的军工股：
航天宏图，预亏10.30亿元$航天宏图(SH688066)$
ST炼石， 预亏5.23亿元
海特高新，预亏4.85亿元$海特高新(SZ002023)$
烽火电子，预亏1.90亿元
*ST观典，预亏1.85亿元
*ST立航，预亏1.70亿元
星网宇达，预亏1.25亿元$江龙船艇(SZ300589)$
江龙船艇，预亏1.05亿元
捷强装备，预亏1.05亿元
中天火箭，预亏1.05亿元
广联航空，预亏7,500.00万元
晨曦航空，预亏6,280.00万元
国瑞科技，预亏5,500.00万元
中科海讯，预亏4,250.00万元
航新科技，预亏4,000.00万元
通易航天，预亏3,300.00万元
理工导航，预亏900.00万元
2025年年报净利润大幅下滑的军工股：
通易航天，预减1982.28%，净利润-3,300.00万元
江龙船艇，预减1033.52%，净利润-1.05亿元
海特高新，预减784.23%，净利润-4.85亿元
中天火箭，预减636.64%，净利润-1.05亿元
安达维尔，预减140.14%，净利润-555.00万元
晨曦航空，预减136.22%，净利润-6,280.00万元
ST炼石， 预减99.68%，净利润-5.23亿元
理工导航，预减98.59%，净利润-900.00万元
*ST立航，预减80.98%，净利润-1.70亿元
航天彩虹，预减68.24%，净利润2,800.00万元
钢研高纳，预减67.82%，净利润8,000.00万元
烽火电子，预减63.81%，净利润-1.90亿元
中科海讯，预减62.60%，净利润-4,250.00万元
航天电子，预减60.00%，净利润2.19亿元
航天环宇，预减59.63%，净利润4,100.00万元
航发控制，预减55.02%，净利润3.38亿元
江航装备，预减54.15%，净利润5,750.00万元
广联航空，预减52.76%，净利润-7,500.00万元
利君股份，预减52.54%，净利润5,700.00万元
2025年年报净利润大幅增长的军工股：
*ST松发，预增3427.14%，预告净利润25.50亿元
北摩高科，预增1169.01%，预告净利润2.05亿元
海兰信， 预增509.34%，预告净利润5,000.00万元
爱乐达， 预增350.60%，预告净利润6,250.00万元
北方长龙，预增343.80%，预告净利润2,655.00万元
甘化科工，预增265.50%，预告净利润7,500.00万元
中无人机，预增262.29%，预告净利润8,750.00万元
晟楠科技，预增194.41%，预告净利润925.00万元
博云新材，预增182.55%，预告净利润5,550.00万元
中船防务，预增173.25%，预告净利润10.30亿元
纵横股份，预增129.12%，预告净利润1,042.27万元
光电股份，预增124.26%，预告净利润5,000.00万元
中兵红箭，预增112.22%，预告净利润4,000.00万元
北方导航，预增111.73%，预告净利润1.25亿元
新兴装备，预增110.33%，预告净利润3,975.00万元
长城军工，预增102.37%，预告净利润860.00万元
ST应急，预增101.01%，预告净利润1,736.98万元
天海防务，预增84.05%，预告净利润2.55亿元
中国船舶，预增82.48%，预告净利润77.00亿元
威海广泰，预增75.00%，预告净利润1.31亿元
菲利华， 预增40.67%，预告净利润4.42亿元
隆达股份，预增17.98%，预告净利润7,800.00万元
航天宏图，2025年公司亏损了10.3亿元。
航天宏图的大幅亏损主要源于高研发投入与行业周期压力的叠加，公司为强化在卫星遥感与AI大模型领域的技术壁垒，持续加大对底层算法、算力平台及行业场景落地的研发投入，叠加前期项目交付节奏放缓、部分订单毛利率下滑，以及股权激励费用等非经常性支出增加，共同导致了2025年净利润的大幅亏损。
烽火电子，这个股票2025年亏损了1.3亿到2.5亿元。
烽火电子的大幅亏损，主要是受军工通信行业需求结构调整与订单交付节奏变化的双重影响。一方面，公司核心产品的部分订单因下游客户预算调整而延期交付，导致收入确认不及预期；另一方面，上游电子元器件成本上升、研发投入加大以及部分项目毛利率下滑，叠加资产减值等非经常性损失，共同拖累了整体盈利水平。
江龙船艇，这股2025年亏损了0.9亿到1.2亿元。
江龙船艇的大幅亏损，主要源于船舶制造行业周期波动与订单结构变化的双重冲击：一方面，全球航运市场需求疲软叠加国内公务船订单交付节奏放缓，导致公司收入规模收缩；另一方面，上游钢材、船用设备等原材料价格上涨，叠加部分定制化项目交付延期引发的成本超支，再叠加前期在手订单毛利率下滑，共同导致了净利润的大幅亏损。
北摩高科，这个股票2025年净利润增长1077%到1262%，净利润达到1.9亿到2.2亿元。
北摩高科2025年业绩大幅增长，核心源于前期业绩基数较低，叠加公司加大应收账款回款力度使得信用减值损失大幅减少，同时军工行业高景气下军机配套订单放量，公司按要求完成航空制动、起落架等核心产品交付，叠加降本增效与费用优化成效显现，民航国产替代业务也实现突破贡献增量，多因素共同推动公司业绩实现大幅增长。
中船防务，这个股票2025年净利润增长150%到197%，净利润达到9.4亿到11.2亿元。
中船防务业绩大幅增长，核心源于全球造船行业高景气叠加公司自身订单、产品、管理的多重利好，全球造船业绿色转型与老旧船舶更新带来持续需求，新船价格保持高位，公司2025年新接订单量价齐升且手持超680亿元订单排产至2029年，高附加值的LNG加注船、双燃料集装箱船等高端船型占比提升至65%，带动毛利率显著改善，同时公司推进战略采购、优化生产流程实现降本增效，联营企业投资收益大增，叠加军民船业务协同发展，前期高价订单密集交付完成收入确认，多重因素共同推动业绩实现大幅增长。
