• 最近访问:
发表于 2026-01-31 07:56:11 东方财富Android版 发布于 上海
转发
发表于 2026-01-30 14:39:44 发布于 北京

2025年,中国航天发射再创新高。

全年共完成92次航天发射,其中商业发射50次占比首次超过一半。无论是发射频次、卫星入轨数量,还是资本投入规模,商业航天都已经从“参与者”,走到了中国航天体系的重要位置。

下面,我们用数据把这一年真正发生的变化拆清楚。

01

全年总览

2025年,中国全年完成航天发射92次,其中:

商业发射50次,占比54%;

商业火箭发射30次,占比33%;

全年入轨航天器377颗,其中商业卫星309颗,占比82%;

商业航天领域全年发生140起融资,披露金额约163.42亿元

这组数字背后,传递出一个非常明确的信号:中国商业航天,已经成为航天活动的主要增量来源。

02

商业发射

(注,商业发射是指为商业应用性质的卫星提供的发射服务。)

2025年,中国共完成50次商业发射任务,累计将319颗航天器送入轨道,包含309颗商业卫星、7颗国际卫星和3颗国家任务卫星。

从执行结构来看,商业发射呈现出非常明显的集中化特征:全年商业发射任务,主要由9家单位、19款火箭完成。其中,前5家发射主体合计完成86%的商业发射任务。这意味着,尽管商业发射需求快速增长,但稳定、可持续执行任务的主体仍然有限

从整体格局看,国家队和国有商业火箭公司仍是商业发射的主力,民营火箭公司则主要在中小运力区间,形成有效补充。

03

商业火箭发射

(注,商业火箭发射是指由商业火箭公司旗下火箭执行的发射任务。)

2025年,共有11款商业火箭执行30次发射任务。其中:长征八号甲谷神星一号力箭一号构成了当年中国商业发射的核心运力组合

尤其是长征八号甲,在2025年正式投入使用后,迅速成为GW国网星座的主力发射火箭,标志着国家级星座开始进入规模化发射阶段。

自2017年快舟一号甲完成我国首次商业火箭发射以来,截至2025年底,中国商业火箭累计发射96次。其中,2025年单年完成30次发射,创历史新高,同比增长58%,占全部商业火箭发射次数的31%

这标志着,中国商业火箭发射已从“零散试水”,进入清晰可见的规模化阶段

1、运力结构:中小火箭为主,大火箭开始“站稳”

从近地轨道(LEO)运力划分看:

6吨以下运力火箭全年共发射19次,占比63%,仍是商业发射的主力区间;

6–10吨火箭共发射4次,占比13%;

10吨以上运力火箭完成7次发射,占比24%,占比已接近四分之一。

这说明,中国商业发射正逐步走向中型运力火箭的阶段。

2、发射场:两大核心基地,海南地位上升

2025年商业火箭发射主要集中在:东风商业航天创新试验区和酒泉卫星发射中心。两者合计完成17次商业火箭发射任务,占比57%,仍是当前商业发射的核心支点。

与此同时,海南商业航天发射场在2025年完成多次任务,战略地位正在快速提升。

3、可回收火箭:进入工程验证阶段

2025年12月,朱雀三号长征十二号甲先后完成首飞入轨。

尽管两次任务的回收环节未获成功,但这标志着:中国可回收火箭,已正式进入工程验证阶段

相比“是否成功回收”,更重要的是关键技术已经完成实飞验证,为后续降本和高频发射奠定基础。

04

商业卫星

2025年,中国全年入轨航天器共计377颗,其中商业卫星达309颗,同比增长54%

1、卫星类型:通信卫星绝对主导

在商业卫星中,通信卫星有229颗,占比74%,明显高于遥感、气象、计算等其他类型。这表明,中国商业卫星增长的核心动力,仍然来自低轨通信星座

2、卫星制造商:头部集中趋势明显

从研制主体看,国家队院所与少数头部商业公司,占据了主要交付量,商业卫星制造正在形成明显的头部集中效应

3、星座组网:两大巨型星座拉动全年增长

2025年,共有19个星座完成组网发射,累计入轨281颗卫星。其中,GW国网星座和千帆星座两者合计发射180颗卫星,占全年商业卫星发射量的58%

这意味着,中国商业航天已正式进入“以星座为主线”的发展阶段。

05

融资情况

2025年,中国商业航天领域共发生140起融资事件,披露金额约163.42亿元

1、钱主要投向哪里?

从细分领域来看,卫星制造领域79起融资约38.37亿元、火箭制造领域28起融资约76.55亿元,两大领域占据了融资金额的主要部分。

2、资本在赌什么?

从轮次结构看,融资活动明显向中后期集中

相比早期对应用场景的想象,资本在2025年明显更偏向:具备工程兑现能力、能持续交付的底层环节。

结语

回看2025年,中国商业航天已经出现了几个非常明确的变化:

商业发射,成为航天活动的主力构成

星座组网,成为商业卫星的核心主线

资本回归工程能力,而非概念叙事

这意味着,中国商业航天正在进入一个更加分化、更加现实的增长阶段

真正的竞争,才刚刚开始。

郑重声明:用户在财富号/股吧/博客等社区发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自担。请勿相信代客理财、免费荐股和炒股培训等宣传内容,远离非法证券活动。请勿添加发言用户的手机号码、公众号、微博、微信及QQ等信息,谨防上当受骗!
作者:您目前是匿名发表   登录 | 5秒注册 作者:,欢迎留言 退出发表新主题
温馨提示: 1.根据《证券法》规定,禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息,扰乱证券市场;2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,自行决定证券投资并承担相应风险。《东方财富社区管理规定》

扫一扫下载APP

扫一扫下载APP
信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-34289898 举报邮箱:jubao@eastmoney.com
沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:021-54509966/952500