中证智能财讯中国船舶（600150）1月29日晚间发布2025年年度业绩预增公告。公司预计2025年归母净利润同比大增，扣非净利润有望翻番，业绩延续强劲增长势头，进入利润高兑现期。

　　该份业绩预告中的上年即2024年数据，包括合并完成后重述口径、中国船舶单体两种口径。经财务部门初步测算，中国船舶预计2025年实现归属于母公司所有者的净利润在70亿元至84亿元之间，与上年（按合并完成后重述口径）相比，增加27.80亿元至41.80亿元，增长65.89%至99.07%；与上年（中国船舶）相比，增加33.86亿元至47.86亿元，增长93.68%至132.42%。

　　扣非净利润方面，2025年度预计实现53亿元至67亿元，与上年（按合并完成后重述口径）相比，增加22.28亿元至36.28亿元，增长72.53%至118.11%；与上年（中国船舶）相比，增加22.28亿元至36.28亿元，增长72.53%至118.11%。

　　对于业绩大幅增长的原因，公告披露，中国船舶聚焦主责主业，发挥主建船型批量建造优势，深化成本管控，强化精益管理，突出价值创造，着力提升效率效益；公司手持订单结构升级优化，交付的高附加值船型占比及同型产品价格同比均有所增加，主建船型建造周期持续缩短，生产建造效率不断提升，经营业绩同比提升；联营企业的经营业绩持续改善。

　　值得一提的是，报告期内中国船舶换股吸收合并中国重工完成新增股份上市，成为全球规模最大的上市造船巨头。公司此前曾公告，实际控制人中国船舶集团有限公司与中国远洋海运集团有限公司在上海完成新造船项目的合作签约，涉及各型船舶87艘，金额约500亿元，其中跨境结算约470亿元，均由中国船舶下属相关子公司承建。

　　据悉，公司在手订单充足，旗下已有船厂生产排期至2029年。公司拥有世界前沿技术，已成功集齐船舶工业皇冠上的“三颗明珠”：第一艘国产电磁弹射航母福建舰正式入列我国海军、第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”建成运营、大型液化天然气（LNG）运输船全球领先。

　　公司表示，展望未来，在全球造船行业向高端化、绿色化、智能化转型发展的背景下，作为我国船舶工业领域的国家队、主力军和中船集团旗下核心军民品旗舰上市公司，中国船舶将在行业和技术双轮驱动下坚定前行。