广汽集团一字涨停，A股封单超89万手，港股盘中涨超12%——不是概念炒作，也不是政策利好，而是实打实的全固态电池量产落地。今天这一板，直接把市场对技术路线的预期拉满。

全固态电池量产在即，技术壁垒构筑护城河

央视新闻确认，广汽集团已建成国内首条大容量全固态电池产线，具备60Ah以上车规级全固态电池批量制造能力。该电池具备高能量密度与高安全性，标志着公司在下一代动力电池领域取得关键突破。董事长冯兴亚在2025广州车展上表示，目标2026年实现全固态电池装车搭载，商业化进程明确提速。

“番禺行动”深化，自主品牌加速转型

面对行业竞争加剧与新能源转型压力，广汽推进“番禺行动”改革，导入华为IPD/IPMS流程，新车开发周期缩短至18-21个月。2026年将推出9款新车型，覆盖昊铂、传祺、埃安三大自主品牌。其中，与华为联合打造的高端品牌“启境”首款车型将于明年6月上市，搭载L3级智能驾驶架构，品牌升级路径清晰。

生态协同构建轻资产增长模式

广汽通过GoLink生态链整合华为、宁德时代、京东等资源，推动轻资产运营模式落地。与宁德时代共建换电网络，2025年计划覆盖45城千站；与京东合作推出租电仅4.99万元的埃安UT super，降低用户购车门槛。如祺出行布局Robotaxi，目标5年内覆盖100城，形成“整车+服务+运营”多元盈利结构。

财务承压但结构稳健，出口成新增长极

2025年前三季度广汽营收同比下降10.49%，归母净利润亏损43.12亿元，主要受合资品牌销量下滑及新能源转型投入增加影响。但资产负债率下降至44.65%，财务结构持续优化。自主品牌出口终端销量同比增长45.8%，产品进入84个国家，海外市场拓展稳步推进。