全球规模最大的车企IPO，赛力斯港股首秀，让很多投资者失望了。

11月5日，赛力斯集团股份有限公司在港交所主板正式挂牌交易。作为今年港股市场最大规模的车企IPO，赛力斯此次发行价定为131.5港元/股，募集资金净额达140.16亿港元，刷新比亚迪、奇瑞此前创下的募资纪录。

这也是使其成为迄今为止全球规模最大的一次中国车企IPO。

然而，市场表现却与高认购热度形成鲜明反差，该股首日开盘即破发，盘中跌幅一度扩大至10.27%，最低触及118港元，最终在尾盘资金介入下收于发行价131.5港元，惊险完成"止血"。

公开数据显示，赛力斯公开发售阶段获得133倍超额认购，吸引超1700亿港元资金参与打新，22家基石投资者合计认购64.21亿港元，占IPO规模的44.95%，包括重庆产业母基金、林园基金、施罗德等知名机构。但高认购并未转化为股价支撑，开盘后股价迅速下探。

有投资者表示，其中签2手叠加融资杠杆成本后，盘中浮亏超500元，"没想到百倍认购也会破发，市场情绪比预期谨慎得多"。

对于市场表现与认购热度的背离，业内人士分析称多重因素叠加导致这一结果。一方面，港股市场近期整体波动加剧，赚钱效应减弱，投资者风险偏好下降。Wind数据显示，今年前三季度98%的港股新股获超额认购，但近一年上市新股中20%首日破发，超半数在20个交易日后跌破发行价。另一方面，赛力斯自身商业模式引发担忧，财报显示2022年至2025年上半年，问界系列收入占比从六成飙升至九成以上，营收结构单一问题凸显。

值得注意的是，这场波动还传导至A股市场，赛力斯A股当日下跌5.56%。

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