5月21日，小鹏汽车公告，第一季度营收158.1亿元，去年同期65.5亿元，同比增长141.5%；第一季度净亏损6.60亿元，第一季度调整后每股亏损0.22元。预计第二季度营收175亿元人民币至187亿元人民币；交付量10.2万至10.8万辆，同比增237.7~257.5%。

　　2025年第一季度汽车总交付量为94,008辆，较2024年同期的21,821辆增加330.8%。截至2025年3月31日，小鹏汽车共有690间门店，覆盖223个城市。

　　2025年第一季度毛利率为15.6%，相较而言，2024年同期为12.9%，而2024年第四季度为14.4%。

　　小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏在财报中表示：“在车市的传统淡季，我们的单季交付再创历史新高，成为新势力车企销量第一名。市场的积极反馈让我们对小鹏汽车的三年大产品周期信心更强，我们会坚持行稳致远，持续打造爆款产品。我们的增长潜力才刚刚开始释放，我期待接下来新车型密集发布、国际化扩张，以及物理世界AI技术的加速变革，都将会带来强劲且可持续的增长动力。”

　　5月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩。2025年4月，小鹏汽车共交付新车35,045台，同比增长273%，环比增长6%。小鹏MONA M03上市8个月累计交付超10万台；小鹏P7+上市5个月，近日已完成第5万台新车下线。2025年1月~4月，小鹏汽车累计交付新车共129,053台，同比增长313%。4月，小鹏汽车已突破70万台交付里程碑。

　　市场方面，截至发稿前，小鹏汽车美股盘前股价上涨6.60%。

　　每日经济新闻综合自公开信息