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发表于 2025-04-20 13:57:36 东方财富Android版 发布于 上海
//@价值投资98888 :就算现在生产公司搬到美国,建厂要三四年,安装调试要一二年,都四五年后才能生产,这几年他们只能高价进口产品。等他们产品生产出来,世界产已经饱和,到时候他们公司很多就会破产,如果美元失去主导地位,薅羊毛薅不到,加速他们经济到退,到底是谁反制谁?中国14亿人口,工人12小时加班加点干活,米国加欧洲才6亿多人口,大部分不干活,干活也是5天8小时,怎么能和中国30天12小时干活比产能?中国技术除芯片飞机之外,在国际上技术都很先进了,技术他们不行,干活更不行,一旦没有美元外挂加持,就永远没落下去了,所以到底谁怕谁?

发表于 2025-04-20 11:46:30
来源:每日经济新闻

  据央视新闻20日消息,记者获悉,当地时间4月19日,美国纽约、华盛顿等多个城市举行抗议活动。抗议活动组织者表示,他们抗议特朗普政府侵犯公民权利和宪法的行为,包括驱逐大量移民、通过解雇众多政府工作人员以及实际上关闭多个机构来缩减联邦政府规模。

  此外,抗议者计划在特斯拉汽车经销店外举行活动,抗议埃隆·马斯克及其领导的政府效率部在精简联邦政府机构中所扮演的角色。

  当地时间4月19日,据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道,CNBC最新全美经济调查显示,由于美国总统特朗普对关税、通胀和政府支出的处理方式引发广泛不满,其在经济问题上的支持率创下总统生涯新低。据悉,有49%的受访者认为美国未来一年的经济将恶化。

  特朗普在经济问题上的支持率创新低

  据央视新闻20日消息,当地时间4月19日,据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道,CNBC最新全美经济调查显示,由于美国总统特朗普对关税、通胀和政府支出的处理方式引发广泛不满,其在经济问题上的支持率创下总统生涯新低。据悉,有49%的受访者认为美国未来一年的经济将恶化。

  调查发现,44%的受访者认可特朗普的处理方式,51%的受访者表示反对。在经济问题方面,特朗普的支持率为43%,反对率为55%。

  参与此次调查的民主党民意调查机构哈特事务所(Hart Associates)的合伙人杰伊·坎贝尔表示,特朗普二度执政的初衷就是改善经济,但到目前为止,人们并不满意他们所看到的结果。

  该民意调查于4月9日至13日对1000名美国人进行,误差幅度为3.1个百分点。

  关税政策叠加负面因素冲击美旅游业

  据央视新闻20日消息,美国旅游业对世界其他国家和地区一直保持着巨大的贸易顺差,美国旅游协会数据显示,2024年美国旅游业收入约1.3万亿美元,为美国创造了约1500万个工作岗位。

  不过受美国政府的关税政策的冲击,以及美国政要对其他国家负面言论和愈发严格的边境和移民政策的影响,美国旅游行业正在面临挑战。

  美国《华盛顿邮报》报道称,3月赴美外国游客数量同比下降近12%,这是自新冠疫情以来的最大降幅。报道援引美国商务部下属的国际贸易署的数据称,3月份中美洲的赴美游客同比减少24%,来自西欧国家的游客同比减少17%,其中德国游客数量的下降28%、西班牙下降25%。

  以上数据并不包含美国国际游客最大来源国加拿大。美国旅游协会估计,仅凭加拿大一国每年就为美国贡献了约2000万人次的游客,许多加拿大游客为了逃离寒冷的冬季,前往美国佛罗里达州、亚利桑那州和加利福尼亚州等地旅游,并在当地贡献超过200亿美元的消费。而在美国宣布对加拿大征收关税后,加拿大政府呼吁公民购买国内产品并在国内度假。

  根据加拿大政府的初步统计数据显示,截至3月,与去年同期相比,驾车访问美国的加拿大公民人数下降了近32%。从美国乘飞机返回加拿大的人数下降了13.5%。

  由于赴美游客数量大幅下滑,美国旅游协会预测,2025年美国旅游业收入或将减少720亿美元,酒店、航空、餐饮等行业将面临连锁反应。此外,美国高盛集团预测称,在最坏情况下,入境游客和消费双双减少可能给今年美国GDP造成0.3%的损失,约合900亿美元。

  牛津经济研究院旗下分析机构“旅游经济学”负责人亚当·萨克斯表示,美国政府种种言论和行为导致其盟友产生负面情绪,即使美国调整姿态,美国旅游业也不太可能在短时间内好转。

  美关税政策冲击本土车企

  据央视新闻20日报道,美国政府关税政策让美国老牌汽车制造商面临冲击。据外媒报道,福特和通用两家主要汽车制造商不得不在美国市场涨价,以应对加征关税的影响。

  据美国哥伦比亚广播公司4月18日报道,福特汽车公司表示,如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税,该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。报道中援引福特汽车公司发言人的话称,预计涨价将从今年7月开始,该公司已在近日发给经销商的备忘录中通报了涨价事宜。

  报道援引分析人士的话指出,由于汽车制造商依赖高度整合的全球供应链,汽车零部件在整车组装完成之前需要经过多次跨境运输,“即使是由美国制造商生产的车辆,也少有真正的100%美国制造”。

  路透社19日报道称,美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。报道称,别克在美国最受欢迎的三款车型都不在美国境内生产,随着美国政府关税政策的生效,三款最受欢迎的车型都将面临涨价。预测显示,投资机构已将别克母公司通用汽车2025年盈利预期下调40%,预计加征关税将导致通用汽车2025年税前利润减少95亿美元。

  分析人士认为,别克汽车的涨价可能令这一品牌面临生存威胁。美国权威汽车信息服务公司埃德蒙兹称,美国政府的关税政策重挫了“重振这一美国汽车产业非常重要的、有历史意义的品牌的梦想”。

  每日经济新闻综合央视新闻

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