复不复航已经不重要了,中远价格慢慢也跳水跟进市场了,十年前中远中海都可以双双亏损
$欧线集运2512(INE|ec2512)$ 复不复航已经不重要了,中远价格慢慢也跳水跟进市场了,十年前中远中海都可以双双亏损运营,现在实在货量不够,亏钱接货也正常得很,船不跑比跑亏损更大,单单那个码头停泊费就是天价。哪有月月都要赚钱的,也要市场条件允许。当年中远中海不就是卷不赢,才合并成中远海的,MOL KLINE NYK也是常年亏损合并整合为ONE,APL不也是亏不下去了被CMA吃掉的。外贸市场很烂的时候亏钱很正常,所以现货的运价底是大家都猜不到的。没货不亏钱收货抢满载率,不跑船比接不满货更惨。
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