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发表于 2025-04-22 09:00:21 股吧网页版
集运 | 后续期价存在低位回升的可能 关税与船司变动仍需重点关注
来源:南华期货

  【盘面回顾】:昨日集运指数(欧线)期货各月合约价格开盘短暂上行,后震荡回落,午后有所回升。截至收盘,除EC2508外,其余各月合约收盘价均略有回落。

  【现货市场】:根据Geek Rate所示,5月1日,马士基上海离港前往鹿特丹的船期,20GP总报价为$1132,较同期前值上涨$5,40GP总报价为$1901,较同期前值上涨$10。5月8日,马士基上海离港前往鹿特丹的船期,20GP总报价为$1070,较前一周值下降$62,40GP总报价为$1790,较前一周值下降$111。

  4月底,达飞上海离港前往鹿特丹的船期,20GP总报价为$1335,较同期前值下降$150,40GP总报价为$2245,较同期前值下降$300。5月中上旬,赫伯罗特上海离港前往鹿特丹的船期,20GP总报价为$1800,较前一周值下降$100,40GP总报价为$3000,较前一周值下降$200。

  【重要资讯】:日本全国港湾劳动组合联合会宣布,从今日(4月20日)0时开始,日本所有港口进行24小时罢工。此外,从4月26日0时至4月27日24时,将进行48小时罢工。

  【南华观点】:延续此前逻辑,美国高额关税对于集运市场目前的影响仍然偏负面,国际贸易环境变差,给需求带来的必然是负面影响,且从供应端来看,美线停航力度显著加大,部分运力分散至欧线,填补5月上旬欧线的部分空班。此外,5月上旬欧线的报价仍在下调中,引领期价下行。对于后市而言,期货标的SCFIS欧线涨幅超预期——SCFIS欧线结算运价指数报于1508.44点,环比上涨7.57%,后续期价存在低位回升的可能。此外,关税与船司变动仍是我们需重点关注的影响因素。

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