承运人不愿频繁调整网络

步入2025年，班轮巨头们计划的航运网络变更都在逐步进入实施阶段。即使红海传来缓和的消息，这些公司或将继续绕道好望角，直到2025年下半年。丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官Lars Jensen表示，苏伊士运河重新通航将涉及众多的航运网络的调整，他曾质疑航运公司是否愿意在8月之前进行这些调整。

Lars表示：“班轮公司计划在2月和3月之间逐步调整他们的新网络，这意味着在此期间的可靠性将非常不稳定”。如，马士基和赫伯罗特组成的Gemini网络将于2025年2月正式运营。“然而，一旦他们决定再次通过红海，他们将不得不改变网络，我不认为他们会愿意在2月做了调整后，再在4月或5月做一次调整。”Lars推测，即使红海危机得到解决，船只绕道好望角的航行方式可能仍会持续至少六个月。他解释道，在也门胡塞武装对商业航运进行攻击开始时，马士基就频繁地改变航线，这已经使其吸取了教训。“如果过早做出决定，有可能需要回头调整，这会造成极大的干扰，所以对于航运公司来说，他们目前没有太大动力复航苏伊士运河，”他补充道。