近日，大众集团发布2026年前三季度财报。集团营收约2333.78亿欧元，折合人民币约17454.8亿元，同比微降2.2%；营业利润约0.71亿欧元，折合人民币约5.3亿元，同比下降98.7%，接近盈亏平衡；税后亏损约27.2亿欧元，折合人民币约203.4亿元，上年同期为盈利。

　　利润表现主要受特殊项目影响。本期计提约650.7亿元人民币，其中保时捷商誉减值约478.7亿元人民币，中国区资产减值约74.8亿元人民币。剔除特殊项目后，营业销售回报率为3.8%。同时，美国关税预计全年带来约209.4亿元人民币成本影响，中国市场需求变化、欧洲竞争加剧以及电动车盈利水平相对较弱，也对收益形成压力。

　　销量方面，前三季度整车销量588万辆，同比下降10.6%，中国市场表现对整体销量有一定影响。欧洲市场订单同比增长4%，纯电订单增长39%。现金流方面，汽车业务净现金流约328.6亿元人民币，净流动性约2466.8亿元人民币，为转型保留了一定空间。

　　集团预计全年营收约23559.5亿元人民币，营业销售回报率最高约1%，并推进“Future Plan”降本方案，计划最高裁员10万人、2035年车型数量减半。管理层表示，将加快改革举措落地。