第一财经记者独家获悉，北京现代总经理李凤刚将于11月1日正式离任。此时距他2025年11月10日出任该职位，刚好一年。
10月30日，北京现代内部人士向记者确认了李凤刚即将离任一事。
有知情人士告诉记者，李凤刚的离开并非一次简单人事变动，其离任背后是北京现代中韩股东双方在发展路径上的分歧——过去一年，这家50:50的合资公司未能就经营目标、降本幅度等核心议题形成共识，本土化改革推进受阻，作为首位中国籍总经理的李凤刚，恰好站在了矛盾的交汇点上。
北京现代当初请来李凤刚，本意正是要解决合资企业的本土化改革问题。2025年10月，北京现代发布“智启2030计划”，提出未来4至5年投放20款新产品、用5年时间达成年销50万辆。在合资品牌集体承压、新能源渗透率快速抬升的背景下，这套计划的核心是“在中国、为中国、向全球”，而能否落地，关键在于让更懂中国市场的人来主导。
2025年11月10日，李凤刚出任北京现代总经理，成为这家2002年成立的合资公司首位中国籍总经理。
按组织架构约定，北京现代总经理由韩方派驻、常务副总经理由北汽委派，李凤刚是代表韩方打破这一惯例的第一人。他毕业于清华大学机械设计与自动化专业，2003年加入一汽-大众，从技术开发部产品工程师做起，做了十年研发，此后转入奥迪销售体系，历任一汽-大众奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理，2023年10月起任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，在一汽体系深耕22年。
这一任命当时被解读为现代汽车全球CEO穆厚载（José Muoz）推动管理层本土化的一环。穆厚载在2025年1月1日上任，是现代汽车历史上首位非韩国籍全球CEO，上任后力主用更了解本地市场的人运营本地市场。但管理层本土化同时意味着原有韩国管理者的岗位和辖区被重新划分，内部博弈随之而来。
到任之后，李凤刚面对的现实比预期复杂。据知情人士透露，在韩方派驻的管理序列中，中方人员的补充始终进展有限，关键岗位仍以韩籍人员为主。业务层面，李凤刚实际获得的资源配置权与决策主导权，与其头衔也并不匹配。股东双方在战略上的分歧、互信不足等问题，并非管理层能解决的问题。
影响新变革推进的主要阻力来源在于中韩双方在公司治理层面的矛盾。北京现代由北汽集团下属北京汽车投资有限公司与现代汽车以50:50合资设立，任何重大决策都需双方达成一致。记者独家了解到，过去一年，北京现代董事会并未有实质性议事，而缺少这一平台，股东双方难以对齐经营目标，资源投放与经营策略都难以顺畅落地。
合资企业股东双方一旦有分歧，运营效率就会大打折扣。据悉，北京现代今年一度进入近乎“自然走”的状态，销售体系在没有目标和策略的情况下空转。
分歧首先体现在年度目标上。今年上半年，北京现代累计销售94,697辆，同比下滑5.3%。记者获悉，北京现代上半年亏损规模与去年同期基本持平，在合资品牌普遍承压的当下，这一成绩尚能接受。但中方希望设定更高的销量目标、同时压减亏损，韩方则希望以利润为核心，在销量目标上则相对保守，双方难以形成共识。矛盾在今年7月激化：由于销量目标迟迟无法敲定，公司无法向经销商下发销售目标和促销政策，供应商付款也一度暂停。
降本是另一个战场。北京现代存量燃油车仍深度绑定韩国研发与采购体系，供应商体系中七八成属于韩系供应体系，过去几年降本力度不足。中方提出了较高的降本目标，韩方虽同意降本，但更倾向于保护既有供应商体系，双方在降幅上存在分歧。
直到今年9月，股东双方才重新达成共识：基本放弃年初的销量目标，将年度销量目标定在约16万辆，亏损规模控制在19亿元左右，供应商降本目标也写入一揽子方案。作为参照，北京现代2025年全年销量为21万辆。
对于北京现代董事会一年未开以及销量目标下调一事，上述北京现代内部人士表示并不了解情况。
这轮在华发起的变革攻势，北京现代中韩股东双方都投入了真金白银。2024年12月，北汽投与现代汽车按持股比例共同向北京现代增资10.95亿美元、约合人民币80亿元，用于本土化产品制造、新能源研发、渠道拓展与产能优化。出口是眼下最亮的一块：今年上半年北京现代出口4.7万辆，同比增长15.8%，在9.47万辆的总销量中占到近一半。按“智启2030计划”，到2030年出口占总销量的比重要提升至50%以上。
转型也在推进。今年4月，现代汽车将高端纯电品牌IONIQ（艾尼氪）引入中国，首款车型艾尼氪V于9月29日上市，限时权益价9.99万至13.19万元，搭载宁德时代NP3.0电池、Momenta辅助驾驶方案与高通骁龙8295芯片。官方称，这款车由超过1500人的中国研发团队主导产品定义、功能配置与设计，目标是实现从“中国造、全球卖”向“中国定义、全球跟随”的转变。按规划，2026至2027年北京现代将投放5款新能源车型。
但是，产品和技术可以本土化，决策权却没那么容易本土化。李凤刚的离任，把这家合资公司最核心的问题摆到了台面上。当下，北京现代中韩股东双方暂时达成了一致的经营目标，但是接下来谁来接任、股东双方能否就新的经营目标重新坐到一起，将决定“智启2030”还能不能按原节奏走下去。
