新京报贝壳财经讯（记者林子）10月28日，第三十三届中国汽车工程学会年会在江苏苏州召开。中国汽车工程学会理事长张进华在致辞时表示，新一轮科技革命正加速推动汽车由单一交通工具向兼具智慧出行助手、个人智能伙伴和城市功能平台等新角色的具身智能体演进，汽车科技创新正加速进入“无人区”，要依托底层原始创新突破，为产业长远发展筑牢根基。

　　张进华表示，当前汽车科技创新日益呈现体系重塑牵引、交叉融合赋能、原始创新筑基等特征，这既是破解当前行业转型焦虑的着力点，也是谋划未来汽车高水平科技创新的基本出发点。他提出三点建议：一是把握演进趋势，重塑汽车技术创新体系，推动技术发展逻辑由技术驱动产品革新转向场景牵引技术变革；二是深化协同融合，优化科技创新组织模式，打破学科行业壁垒；三是聚焦基础前沿，发挥新型举国体制优势，以久久为功的战略定力，持续加强长周期、高稳定研发投入。

　　张进华还披露了学会的五项重点工作：构建以学会年会为核心的学术交流矩阵；做强做优“汽车科技评论”“汽车科技预见”等研究品牌，持续开展路线图3.0研究；探索“企业出题、学界解题”模式，促进创新链和产业链深度融合；全力推动智能电动车辆一级学科建设，构建标准、培训、认证一体化人才服务体系；深化国际交流合作，参与全球汽车科技治理。

　　据介绍，本届年会是汽车行业技术体系最全、规模最大、层次最丰富的综合性学术年会。