“当前，海外消费者对中国汽车的认知仍停留在对功能性的理解层面，品牌价值的认同和信任尚待提升。长期主义的坚持，是品牌最贵的投入。”10月23日，中国汽车工业协会副秘书长柳燕在2026世界智能网联汽车大会同期品牌边会上表示。

　　在柳燕看来，品牌是市场竞争的主体，做好自身的品牌建设，是企业发展和行业品牌共建的根基。中国汽车的整体形象，来源于每一个单一品牌的表现。任何一个品牌在海外的表现，都直接影响“中国汽车”这个大品牌的整体形象，“一荣俱荣，一损俱损”。

　　“大出海时代，中国汽车的品牌共建不是选择题，而是必答题。”柳燕表示，当前海外消费者对中国汽车的认知仍停留在对功能性的理解层面，品牌价值的认同和信任尚待提升。

　　柳燕认为，中国品牌的构建，必须克服三个现实挑战：一是“内卷”外溢，将不理性的恶性竞争带到海外是品牌共建的最大障碍；二是心不齐，如果仅仅是口头上认同，行动上各自为战或继续拉踩友商来抬高自己，无法实现品牌共建；三是急功近利，行而不远。