新华财经上海10月22日电（林郑宏）21日，2026北外滩国际航运论坛·数字与智能主题论坛在上海举办，交通运输部原副部长、中国科学技术协会决策咨询首席专家徐祖远出席论坛并发表主旨演讲。他表示，当前全球航运业正处于深度变革时期，地缘冲突、航道风险、贸易格局碎片化、区域监管分化等多重因素叠加，传统行业发展逻辑已经发生改变，数字智能是航运高质量发展的核心引擎，也是提升全球航运体系韧性的关键技术支撑。

　　徐祖远认为，本届北外滩国际航运论坛聚焦共筑全球航运业韧性发展，而韧性发展离不开科技创新、数字赋能以及全球协同。航运行业已经告别旧有发展模式，转向安全、韧性、效率与新技术统筹并举的全新业态。要依托数字智能技术，打通船岸感知，运用大数据、仿真推演能力，实现船舶全生命周期精细化管控，提升产业链协同水平，增强行业抵御各类外部冲击的能力。

　　针对数智航运建设发展，徐祖远提出四方面建议：

　　坚持标准引领、规则先行，夯实数智航运治理根基。全球首个《海上自主水面船舶安全规则》非强制版本已于今年7月生效，预计2032年将实施强制性规则，自主船舶逐步走向全球化落地。国内今年已出台《智能航运2030行动计划》等多项政策文件，为行业划定发展时间表。下一步，要加快推出《智能船舶规范》（2026 版），强化智能船舶前沿技术探索，深度参与国际海事规则制定；推动产学研穿透式深度融合，构建安全可控的行业发展制度环境。

　　坚持科技攻关、创新驱动，突破产业核心技术瓶颈。当前全球船队迎来更新周期，新造船订单处在高位。克拉克森数据显示，2026年上半年全球新船订单13747.3万载重吨，同比增长 125.7%。我国造船产业表现亮眼，上半年新接订单12106万载重吨，同比增长173.1%。但也要看到，部分自主核心技术仍存在短板。要把握AI规模化落地机遇，围绕航运垂直大模型、算力算法、数据安全等关键领域集中攻关，全力破解数智航运的核心技术难题，持续提高综合竞争力，以科技创新引领我国造船产业的高质量、韧性化发展。

　　坚持产用融合、场景赋能，拓宽技术落地应用边界。我国拥有完整的航运造船产业链与丰富的实船应用场景，应以上海国际航运中心为重要载体，推动企业、高校、科研机构协同创新。聚焦自主航行、自动化系泊、智能货物查验等典型场景开展联合攻关，推动数智技术从单点示范走向全链条普及，从原型验证迈向商业化落地，持续强化产业自主创新实力。

　　坚持开放协同、共建共享，塑造全球海事合作新生态。要坚持高水平对外开放，打破技术壁垒与数据孤岛，稳固产业链供应链韧性。统筹发展与安全，建立数据安全、算法可信、风险可控的行业治理体系。依托我国产业规模与实践经验，输出成熟技术，打造可复制推广的中国标准与中国方案，为全球海事数字化转型注入中国动能。

　　徐祖远还强调，要贯彻落实国家对于人工智能赋能千行百业的重要指示精神，推动数字智能技术与航运造船产业深度融合，以技术创新夯实根基，以规范治理护航发展，以开放合作汇聚合力，助力交通强国、海洋强国建设，为全球航运造船产业高质量发展贡献中国力量。