今年是中国工农红军长征胜利 90 周年。在红军长征途经的黔北大地，两座火车站正以不同方式改写老区产业版图。渝贵铁路遵义站把客流引进大山，日均到达旅客从开通之初的1.85万人次增至2.43万人次；川黔铁路阁老坝站把货物送出大山，到发量从2018年的101.3万吨增至2021年772.6万吨的峰值。一引客流、一送货物，两座车站构成观察遵义产业升级的两个切面。
新线引流：红色研学客流转成产业增量
10月14日上午，遵义站站房前，不少拖着行李箱的旅客停下脚步拍照。这座站房总建筑面积约12000平方米，设11条股道、7个站台面，进出站流线实现“上进下出”。站房设计以 “转折圣地·红色门户”为核心立意，提取黔北民居坡屋顶造型，将遵义会议伟大转折的精神内核融入建筑语言。遵义站副站长喻云霞对《中国经营报》记者表示，旅客走出高铁站，第一眼就能感受转折之城的红色气质。“遵义站不只是一座服务八方旅客的交通枢纽，更是一座面向全国展示遵义长征文化的露天展厅。”
2018年1月25日，渝贵铁路开通运营，遵义迈入高铁时代。喻云霞介绍，开通初期，遵义站日均开行列车120 余趟，如今日均开行列车达162趟，可直达北京、上海、广州、深圳、香港等城市。今年国庆假期首日，遵义站发送旅客4.13万人次，创下历史新高。
从遵义站出发，遵义会议会址、红军烈士陵园、苟坝会议会址、娄山关战斗遗址、四渡赤水纪念馆等红色点位均在短途车程内。喻云霞说，高铁把交通流量转化为红色文旅客源，带动本地住宿、餐饮、红色文创、研学课程开发等产业，实现了红色资源优势向地方经济发展优势的转变。
为承接这批客流，遵义站打造“红星使者”党内服务品牌，设立红色文旅咨询服务台，由党员骨干值守，提供红色景点咨询、景区接驳指引、重点旅客帮扶和基础便民服务。服务台客运员杜欣瑶对记者表示，客流高峰期服务台日均处置重点旅客工单约40单，平缓期约20单，服务对象大多是赴北京、广州、重庆等地就医的老幼病残孕旅客。“很多爷爷奶奶上车前反复跟我们说，‘没有你们的帮助，我们老年人坐高铁真的一头雾水’。”
杜欣瑶记得今年春天一名外籍学生的求助。这名学生要赶往贵阳参加考试，误车后手机没电、语言不通，反复用中文说“帮帮我”。杜欣瑶用英文安抚，协助其改签最早车次，又带他找到充电点位。她还记得一位旅客借用她胸前的党徽充当取卡工具。“那一枚小小的党徽，在群众心中就是信任的象征。”在她看来，长征精神不是书本上宏大的文字，而是护送重点旅客进站的每一次帮扶。
老线蜕变：四等小站升级为陆海枢纽
川黔线上的阁老坝站，走的是另一条路。1965年，这座车站随川黔铁路建成通车，是遵义播州区一座四等小站，站场规模小、设备简陋、功能单一，只能守着铁轨、服务本地，在区域物流版图中几乎没有存在感。随着遵义城镇化推进，穿城的川黔老线制约城市空间，原有南宫山等城区货运站又不具备扩建条件，铁路部门将阁老坝确定为黔北核心货运承载节点，2013年启动货场扩建，2016年完工。2018年3月，车站开办散堆装货物到发业务；2019年8月开通集装箱业务；同年10月，粮食这一类怕湿货物货区开通，货运业务全面铺开。车站由四等站升为二等站，设计年吞吐能力1300万吨，整车、集装箱、散堆装均具备整列作业条件，配备龙门吊、装载机、叉车等机械设备。
中国铁路成都局集团有限公司贵阳铁路物流中心阁老坝营业部副主任刘子芊对记者表示，货场扩建后吞吐量连年上台阶，2018年到发101.3万吨，2019年301.9万吨，2020年550.1万吨，2021年达到772.6万吨峰值。“从冷清繁忙到高效有序、从封闭内陆到开放前沿，我都亲历过。”
通道的打通开始于2020年，当年9月28日，满载贵州茶叶的中欧直发测试班列从阁老坝站驶向哈萨克斯坦阿拉木图，这是贵州首趟中欧直发测试班列。2022年5月20日，黔粤班列“遵义号”首发，60个集装箱满载茶叶、白酒、铝制品，货值约4200万元。依托西部陆海新通道，贵州本土的汽车轮毂、特色工业品经湛江出海，远销泰国等东南亚国家；澳大利亚的粮食等海外物资经跨境专列直达阁老坝货场，“黔货出海、海货入黔”的双向通道就此打通。
让刘子芊印象最深的是2023年怕湿货物到发高峰。当时阁老坝每日常态化卸车100至110辆，最高待卸车达280辆，以玉米、小麦、粮油等民生物资为主，同时还有高附加值化工原料聚丙烯到站。聚丙烯不能与粮食同仓堆放，客户要求单独线路卸车，但车站按大宗整列作业设计，单独分流会加大调度压力、降低装卸效率。刘子芊介绍，车站跨部门协同开辟专用线路接卸；由于该货线仅有雨棚、没有封闭仓库，车站又与客户建立联动响应机制，提货车辆未能及时到场时，货物落地即全覆盖防雨篷布。“在保障运输效率的前提下，破解了仓储防护难题。”
“红军长征在遵义铸就的不怕吃苦、攻坚克难的精神，从未过时。”刘子芊说，过去前辈们守着小站保运输基本盘，如今铁路人立足新通道、新使命，在货运组织、班列保障、安全管控的岗位上履职尽责，助力更多黔货走出大山、走向世界。
