新华财经伊斯坦布尔10月13日电 土耳其汽车制造商协会（OSD）近日公布的数据显示，2026年前三季度，土耳其汽车产量、出口量及国内销量均同比下降，但商用车生产保持增长，本土制造汽车的市场份额有所提升。

　　数据显示，今年1月至9月，土耳其汽车总产量为97.12万辆，同比下降6%。其中，乘用车产量为52.84万辆，同比下降17%；商用车产量同比增长12%，轻型和重型商用车产量分别增长13%和7%。同期，汽车行业整体产能利用率为61%。

　　出口方面，前三季度土耳其汽车出口量为68.57万辆，同比下降11%。其中，乘用车出口量下降27%，商用车出口量增长11%。尽管出口数量减少，但汽车行业出口额同比增长3%，达到311亿美元，占土耳其出口总额的17%，继续保持该国第一大出口行业地位。

　　国内市场方面，前三季度土耳其汽车销量同比下降13%，至83.25万辆。其中，乘用车销量为62.80万辆，同比下降15%。进口乘用车销量下降23%，本土制造乘用车销量则增长2%。轻型商用车销量下降5%，其中进口车型销量下降9%，本土制造车型销量增长11%。数据显示，本土制造汽车在整体汽车市场中的份额由去年同期的29%升至34%，但仍低于2020年46%的峰值。

　　土耳其汽车制造商协会主席曾吉兹·埃罗尔杜表示，高额车辆税费和融资渠道受限持续抑制国内汽车需求，特别是消费税实际税负达到75%至80%，进一步增加了消费者购车负担。不过，他认为，人口规模带来的基本需求有望防止市场进一步大幅萎缩。随着现代汽车、奥亚克雷诺和托法斯等车企陆续投产新车型，相关投资对汽车生产和出口的带动作用预计将在未来数月及2027年逐步显现，本土制造汽车的市场竞争力也有望进一步增强。