受油价持续走高影响，在法国马赛，越来越多的车主正在寻找更经济实惠的替代方案，选择把普通汽油车改装，使其能够使用生物乙醇燃料。

　　在法国马赛的一家汽修车间内，汽修师格雷科正在检修一套生物乙醇改装装置。这套设备能够判断燃料当中乙醇的占比，自动调整发动机喷油量。叠加地方补贴，车主的改装成本明显降低。

　　法国汽修师尼古拉·格雷科：现在汽油价格差不多是乙醇的三倍，改装成本回本周期大幅缩短。此外，普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区还提供250欧元生物乙醇转型补贴，进一步降低改装花费。以前大概要开一万公里才能回本，现在五千公里左右就能收回改装费。这项改装方案对各类车主都很有吸引力。

　　除了需要改动原车线路的传统改装方式，当地科创企业还研发出更简易方案，将一套小型电子适配装置直接插在车载诊断接口，和发动机电控系统通信，使发动机直接切换至适配生物乙醇的工作模式。

　　催生这股改装热潮的推手，正是油价的持续走高。不少车主希望借此降低油费开支，改装订单随之大幅增长。

　　法国汽修师马蒂厄·瓦莱斯：大概从九月，大家暑期结束复工以来，受燃油供应问题和油价上涨影响，改装需求实打实翻了一倍。

　　法国汽修师尼古拉·格雷科：以前我们每天的改装订单量比较稳定，但近几个月需求明显上涨。原因有很多，最主要的还是因为油价走高。

　　随着中东局势持续紧张、能源供应风险上升，国际油价维持高位。欧盟统计局公布的初步数据显示，欧元区能源价格8月涨幅达到14.3%，对欧洲通胀、居民消费和企业经营等领域造成冲击。