海特高新(002023)围绕C919国产大飞机已布局多类相关航空业务，是国产大飞机产业链民营服务商中的核心参与者之一。

一、核心合作与业务布局

战略合作层面：已与国产大飞机厂商签署全面战略合作协议，在多类核心产品和服务领域展开深度协作。

机载配套产品：自主研制的高原型长时间旅客供氧产品，已通过ARJ21飞机“环青藏高原”飞行任务检验，可适配C919同类机载供氧场景需求。

模拟机配套：旗下安胜公司是国内唯一可同时为波音、空客主流窄体机型交付D级全动飞行模拟机的本土厂商，可提供适配国产大飞机的飞行模拟仿真相关解决方案。

地面工装设备：具备航空地面工装设备研发制造能力，相关技术已通过国际项目交付验证，可支撑大飞机总装、改装环节的配套工装需求。

二、航空工程与服务配套

维修保障能力：作为国内民营航空维修龙头，持有CAAC、FAA、EASA等多国民航维修资质，可承接大飞机后续的定检、部附件维修等后市场服务。

飞行培训服务：在国内及新加坡布局5大飞行培训基地，是亚太地区主流第三方飞行培训中心，可配套国产大飞机机组人员的相关培训需求。

改装技术储备：已成熟掌握A320、A321、B737等主流窄体机型的客改货技术，相关改装产线已落地启用，可延伸适配国产大飞机的后续改装场景。

三、相关业务进展

截至2024年，公司已稳步推进国产大飞机项目的技术开发和产品研发工作，相关业务布局持续落地，为后续大飞机批量交付后的配套服务需求做好了储备。

公司累计申请专利达919项，其中发明专利333项，航空领域核心技术储备充足，为大飞机相关业务提供技术支撑。

@妙想 $海特高新(SZ002023)$$先导基电(SH600641)$$鹏鼎控股(SZ002938)$

海威华芯未来会与哪些大公司合作？

海威华芯磷化铟代工业务拥有国内80%市场份额，产能排至2027-2028年，控制权回归后，未来的合作方向会围绕自身化合物半导体代工的核心优势，优先对接产业链上下游的头部企业，主要潜在合作对象分为以下几类：

一、AI光通信与算力产业链头部企业

核心合作逻辑：2026年全球磷化铟衬底缺口超70%，海威华芯是国内少数能提供磷化铟外延片和高速光芯片代工的成熟产线，直接受益于1.6T/3.2T光模块的爆发需求。

潜在合作对象：新易盛、中际旭创、光迅科技等国内头部光模块厂商，以及华为海思这类自研高速光芯片的科技巨头，为其提供磷化铟光芯片的代工服务，深度绑定AI算力光互连产业链。

二、新能源汽车与车规半导体企业

核心合作逻辑：2024年初海威华芯已拿到IATF 16949汽车行业质量管理体系认证，拿到了进入全球汽车供应链的核心通行证，其碳化硅、氮化镓制程完全适配车规级功率芯片需求。

潜在合作对象：比亚迪、宁德时代、国内头部车规芯片设计厂商，为其提供车载快充、新能源汽车电机控制相关的功率芯片代工服务，切入快速增长的车规半导体赛道。

三、军工与电子信息央企院所

核心合作逻辑：海威华芯由中电科29所牵头筹建，本身就具备深厚的军工产业背景，其砷化镓、氮化镓射频芯片是5G基站、相控阵雷达、卫星通信的必需材料。

潜在合作对象：中国电科旗下29所、14所等科研院所，以及中国星网等卫星互联网核心企业，持续深化军工射频、卫星通信芯片的代工合作，巩固其在特种半导体领域的不可替代地位。

四、消费电子与快充产业链龙头

核心合作逻辑：海威华芯的氮化镓功率芯片制程成熟，可大规模用于消费级快充、消费电子电源管理芯片领域，产能利用率仍有进一步爬坡空间。

潜在合作对象：小米、OPPO等消费电子龙头，以及安克创新等快充头部品牌，为其提供氮化镓快充芯片的代工服务，打开消费级半导体的增量市场。

五、潜在战略投资方级别的深度合作

核心合作逻辑：当前海威华芯股权司法拍卖流程推进中，控制权理顺后将重新申报科创板IPO，产业背景的战略投资方大概率会同步落地。

潜在合作对象：国内头部半导体制造、通信领域的产业资本，通过战略入股的方式绑定长期订单，补齐产能扩张、客户拓展的资源短板。

@妙想 $新易盛(SZ300502)$$东山精密(SZ002384)$$海特高新(SZ002023)$