随着伊朗冲突的外溢影响在中东地区不断扩大，并给全球经济前景蒙上阴影，科威特已开始削减石油产量，原因是该国的原油储存空间正迅速耗尽。

　　据知情人士透露，科威特正在讨论在未来几天进一步扩大减产规模。数据提供商Kpler称，沙特和阿联酋的主要储油设施也在迅速填满，两国预计将在不到三周内触及储存上限。

　　近期以来，中东地区的能源供应正接连遭遇冲击：关键海上咽喉霍尔木兹海峡已陷入瘫痪，区域能源设施多次遭到直接打击。除石油之外，全球三大液化天然气生产国之一的卡塔尔也在本周削减了天然气产量。

　　中东原油供应突然遭到严重打击，可能对全球经济造成连锁冲击。若油价持续上涨，将成为经济增长的重要拖累，导致需求破坏，并可能把部分国家推向衰退。

　　对消费者而言，这意味着汽油价格即将明显上涨；而对企业来说，则意味着运营成本上升。能源冲击也改变了各国央行的政策环境。由能源推动的新一轮通胀可能使美联储的政策空间受到限制，迫使其暂停原本预期的降息，甚至重新转向加息，以防止物价失控。

　　克利夫兰联储主席哈马克周五表示，在通胀依然过高的经济环境下，她认为暂无必要调整货币政策立场。

　　美国能源部长赖特周四试图安抚市场情绪，称战争可能在数周内结束。但在美国，零售汽油和柴油价格已经迅速上涨，对本就疲软的经济造成新的挤压。根据AAA的数据，美国汽油价格已升至每加仑3.32美元，而一周前还略低于3美元。

　　到了周五，美国总统特朗普在社交媒体上宣称，“与伊朗不会达成任何协议，除非其无条件投降”。推动布伦特原油暴涨11.00%，报91.52美元/桶。

　　随着霍尔木兹海峡这一航道受阻，中东地区主要产油国正与时间赛跑，因为储油设施正在快速被填满。一旦储存空间耗尽，产油国将不得不面对一个技术和政治成本都极高的现实：停止生产。

　　瑞银大宗商品策略师Giovanni Staunovo表示：“中东地区的储存能力有限，避免油罐溢满的唯一办法就是削减产量。海峡关闭的时间越长，市场缺失的原油和成品油就越多，从而推高油价。”

　　知情人士称，作为欧佩克创始成员国的科威特，正讨论进一步限制其原油生产和炼油能力，仅保留满足国内消费所需的规模。预计相关决定将在未来几天内作出。

　　Kpler表示，已有迹象表明科威特开始削减产量。如果不进一步减产，该国储油设施大约在12天内就会被填满。

　　包括沙特、阿联酋、科威特和卡塔尔在内的海湾国家，严重依赖分布在各出口港口的大型储油罐区。

　　尽管沙特拥有更大的储存能力，并且可以通过管道绕过霍尔木兹海峡运输石油，但这种替代能力也存在上限，因为沙特本身的产量和出口规模更大。